Freitag, 5.12. im RKF - Wetter der Jahreszeit entsprechend, naß aber mild. Angesagt war der Jahresrückblick mit Grünkohl vorab. 45 Klubmitglieder haben sich zum Essen angemeldet, kommen danach noch welche ? Uli G. meint : Da gehen eher einige gleich nach Hause, die Fotos kennt man ja - nichtssagend wie jedes Jahr ! Na so war es dann doch nicht. 45 Feinschmecker und 8 nach dem Menü der Klasse "1 a mit 10 Kochlöffeln " hielten durch. Unser Klubmitglied Andreas D. hat uns noch nie enttäuscht, am Freitag schon garnicht, das war Grünkohl wie er sein soll, mit 2 Sorten Kochwurst ( einmal Bratwurst ), Brat- und süßen Kartoffeln. Arne J. hat sich als talentierter Gehilfe bewährt und ist immer hilsbereit - nicht nur in der Küche.

Ab 20 Uhr 15 hat der Beamer mit dem Jahresrückblick 2018 die Leinwand ausgeleuchtet, und der Abend nahm den üblichen Verlauf. Nach 70 Minuten Programm konnte man endlich mit der Gemütlichkeit beginnen und sich mit den Tischnachbarn hochgeistigen Gesprächen hingeben. Der noch nicht verkleidete Tresen lockte die Durstigen zum Faßbier an, und auch sonst wurde es noch recht unterhaltsam.

Bei sehr regnerischem Wetter sind immerhin 22 Hartgesottene in die Boote gestiegen - ein Herrenachter, ein Damenachter !!! und ein Vierer. Fotos und Bericht folgen.   Uli G.Bilder von Klaus/Uli

Wir, die Studentengruppe des RKF, möchten sportlich durch den Winter kommen. Darum und um ein bisschen Schwung in das Wintertraining zu bringen, stellen wir uns der Herausforderung des 8GP. Der 8GP ist ein Online-Ergometerwettkampf, bei dem wir uns fünf Monate lang jeden Monat einer Aufgabe stellen und als Team gemeinsam auf einem Ergometer eine bestimmte Strecke fahren. Die Motivation in unseren Reihen ist so hoch, dass wir sogar zwei Gruppen gemeldet haben: einen Männer-Vierer und einem gemischten Achter. Am vergangenen Montag, einem Montag Mitte November, begann der Spaß mit zwei Mal 500 Meter pro Person. Die zu bewältigenden Aufgaben werden jeden Monat anspruchsvoller – und wir hoffentlich mit jedem Monat fitter. So werden im Dezember gemeinsam 25,000 Meter im Achter bzw. 12,500 Meter im Vierer gefahren, im Januar fährt jeder Sportler bereits  zwei Mal 1000 Meter, im Februar werden dann 2000 Meter am Stück gefahren und im März darf jeder 15 Minuten auf dem Ergo sitzen und so viele Meter hinter sich bringen, wie er schafft. Auf der Homepage des 8GP (https://8gp.dk/) können jederzeit Zwischenstände angeschaut werden. Am Ende der Wintersaison werden dann die Punkte gezählt. Aber jetzt bereiten wir uns erstmal voller Vorfreude auf die zweite Runde vor!

Vier Boote gingen von Flensburg aus auf den Weg Richtung Hamburg, um beim FariCup die 7500 Meter für die Achter und 4200 Meter für die Vierer auf dem Wasser zurückzulegen - natürlich möglichst schnell. Fahrt und Ankunft verliefen ohne Störungen. Dann wie gewohnt das Aufriggern und warten auf das Einsetzen der Boote.
Nach dem Einsetzen ging es dann Richtung Start. Die Sonne schaute schon die ganze Zeit vorbei und kaum Wind. Das Warten an den Sammelstellen, vor dem eigentlichen Start, wurde also nicht so kühl wie wir es sonst schon hatten.

Im Achter waren wir recht früh auf dem Wasser und konnten am Start die eintreffenden Boote bewundern. Irgendwann meinte jemand aus dem Boot sinngemäß: Die Startnummer um unsere Eigene sind nur Rennachter - man hat uns doch nicht falsch gemeldet?
Mit dem Start war es dann der Gewissheit gewichen: Alles Rennachter in unserem Rennen. Wir haben fleißig gekämpft, aber der letzte Platz mit dem Gig Boot ließ sich nicht vermeiden.
Die Ergebnisse für Euch:

Mixed-Gig-Doppelvierer m.St. MDA 43
Nordschleswigscher RV, Sønderborg/RK Flensburg
4. mit 18.30.7 Minuten
Kerstin W., Susanne K., Marc-Oliver K., Werner G, St. Kim Schauer B.

Frauen-Gig-Doppelvierer m.St. MDA 43
Ruderklub Flensburg e.V.
5. mit 20.13.2 Minuten
Bente B., Beate F., Doris N., Claudia H., St. ?

Männer-Gig-Vierer m.St. MDA 70
Nordschleswigscher RV, Sønderborg/RK Flensburg
4. mit 20.49.6 Minuten
Jochen S., Siegfried G., Gerd H., Gerd L., St. Stefan L.

Männer-Achter MDA 50 - hätte eigentlich Männer-Gig-Achter MDA 50 sein sollen...
8. mit 32.51.4 Minuten
Jens P., Arndt M., Andreas D., Frank G., Arne Ingmar J., Bernd H., Horst-Günter B., Jürgen P., St. Lea M.

Sommer im Oktober? Konnten wir auch nicht glauben, als wir die Reise gen Kopenhagen am frühen Samstag Morgen, den 13. Oktober antraten. Wir, das sind Ilka, Ingo, Michael, Helmchen, Tobi, Lukas, Jonatan, Justus und Lasse. Perfektes Wetter für eine Regatta im Hafen von Kopenhagen. Die Strecke: 6,5 km Zeitrennen mit Wende. Die Gegner: Halmstad, Aalborg, Bagsværd, eine Rudergemeinschaft aus Schweden (Falkenberg & Mölndals) und natürlich Københavns Roklub in der Klasse M8+.

Bald darauf ging es Richtung Start - jetzt wurde es ernst. Zumindest ernster als vorher. Nach ein paar Motorbootwellen im Boot hieß es „Go!“ von der Rennleitung. Ab jetzt: Tunnel. Das Boot stand trotz verhältnismäßig weniger Trainingseinheiten erstaunlich gut. Ilka ließ ihre Mannschaft nicht einmal unter 100% geben. Ziemlich schnell hatten wir die letzten 500 Meter vor uns und gaben nochmal ordentlich Druck. Wir hatten keine Ahnung, auf welchem Platz wir waren. Die Zeiten der Boote wurden erst bei der Siegerehrung verkündet. Trotzdem hatten wir alle ein gutes Gefühl, weil es einen riesen Spaß gemacht hat.
Der Tag war noch lange nicht rum. Nach der Siegerehrung gab es endlich was feines zu Essen. Drei Gänge im Københavns Roklub gehörten zum abendlichen Bankett. Die Feier war ein schönes Fest, zumal man sich mit Gleichgesinnten sowieso gut versteht. 

Nun bin ich euch noch das Ergebnis schuldig. Wir schafften den 5. Platz von eigentlich sieben Booten. Leider schaffte Startnummer 2 die Hürde der strengen Schiedsrichter nicht, sodass wir insgesamt den vorletzten (oder fünftersten) Platz mit einer Zeit von 23:51 Minuten belegten. Nur fünf Sekunden trennten uns vom 4. Platz (Aalborg Roklub). Erster wurde Københavns Roklub mit einer Zeit von 22:03 Minuten. Jetzt wollen wir uns aber nicht über Heimvorteil oder dergleichen unterhalten…

Es war ein Abend im Klub von der Jugend für die Jugend. Hatten die sich alle schick gemacht, die Mädchen auch mal im Kleid oder gebügeltem Hosenanzug, die Jungs mit Fliege oder Krawatte, ein seltener Anblick. Morten und Bjarne als Veranstalter hatten sich gut vorbereitet und konnten an der großen Leinwand alle Erfolge der Saison in Bild und Ton glaubwürdig nachweisen - eine erfolgreiche Bilanz 2018.

Klubmitglieder und die Eltern der Jugendlichen haben einen guten Eindruck gewonnen von der Arbeit der Verantwortlichen, vorrangig Ingo V., Morten S., und Bjarne H. Sie genossen den verdienten Applaus.
Mit viel Beifall wurde auch unser Gourmetkoch Andreas bedacht. Rostbeef auf den Punkt gebraten mit Bratkartoffeln, viel Gemüse und Salate in abwechslungsreichen Varianten, Lauchcremesuppe vorweg und Nachtisch so süß und lecker - alles sehr lobenswert und reichlich. Mach weiter so Andreas und die Sterne in dieser Branche sind dir sicher ( hat er nicht schon 5  ? ). Da das alles am Freitag kaum zu schaffen war hat er angebotene Hilfe gern angenommen.
So haben Karin V., Karin D. und Arne J. ihren verdienten Anteil am Applaus gern gehört. Tresenchefin Karin V. hat auch in der Küche viel Unterstützung beim Abwasch des vielen Geschirrs gehabt. Sie fand kaum einen Platz bei den Jugendlichen ( übrigens alles Jungs ! ) am Spülbecken. Ob die zu Hause der Mutti so helfen konnte nicht geklärt werden. Der Abend verlief harmonisch wie immer, und die Fachgespräche zum Rudersport blieben nicht aus. Vier früher auch bei uns erfolgreiche Auswärtige ( aus Lübeck angereist ) erzählten von ihren Rudererfahrungen entfernt von der Heimatstadt Flensburg.
Altgediente Aktive gingen schon gegen 22 Uhr Richtung Heimat, um sich noch ein paar Stunden Schlaf vor der Regatta in Hamburg zu gönnen. Unserem Vorsitzenden Arndt gefiel nicht nur der Abend, er kann auch mit Zuversicht auf die Saison 2019 blicken, alle sind auf ihren Posten.      Uli G.

Am 3. Oktober 2018 nahm erneut eine Vierermannschaft des RKF der Altersklasse H, bestehend aus Gerd Larsen, Hanni Staats, Sigi Grisée, DieterSauerberg und Stm. Stefan Lehnert, an der traditionellen Langstreckenregatta von Boizenburg nach Lauenburg teil.
Wir reisten am Vortag an und übernachteten in der Zündholzfabrik, einer großzügig ausgestatten Jugendherberge am Elbufer. Mit etwas Unbehagen registrierten wir den stürmischen Westwind und den heftigen Wellengang. Am Morgen des Regattatages ein unverändertes Bild: aufgewühltes Elbwasser mit Schaumkronen, Tendenz steigend.
Trotz der widrigen Bedingungen fuhren wir gelassen zu dem an der Boize gelegenen Startplatz und gingen bei ruhigem Wasser als eines der ersten Boote auf die 11,5 km lange Strecke. Dies änderte sich schlagartig, als wir nach 500 Metern die Elbe erreichten. Auf den folgenden 4 Kilometern hatten wir mit hohem Wellengang und stürmischem Gegenwind zu kämpfen. Ein Wasserschwall nach dem anderen schwappte über uns hinweg und durchnässte uns völlig, Stefan war unentwegt am Schöpfen. Im Mittelteil der Strecke wurden die Bedingungen wegen des kurvigen und damit geschützteren Verlaufs der Elbe besser. Auf den letzten 2 Kilometern begann der Kampf gegen Wind und Wellen erneut. Wir wussten, dass auf diesem Streckenabschnitt im letzten Jahr einige Boote vollgelaufen waren und ruderten mit gehörigem Respekt dem Ziel entgegen. Zum Glück steuerte Stefan uns auf einer „Ideallinie“ durch die Wellenberge, so dass wir nach knapp einer Stunde erschöpft und erleichtert die Ziellinie passierten. 
In unserem Rennen (5 Mannschaften) wurden wir nach berechneter Zeit mit ca. anderthalb Minuten Rückstand auf eine (mit einer elektrischer Lenzpumpe ausgestatteten) Hamburger Renngemeinschaft der Altersklasse D Zweiter.
Kurze Zeit, nachdem wir das Ziel erreicht hatten, wurde die Regatta wegen der widrigen Verhältnisse abgebrochen. Drei nach uns gestartete Vierer waren bereits im ersten Streckenteil vollgelaufen und wurden von Rettungskräften geborgen. Alle Boote ab Startnummer 13 mussten nach Boizenburg zurückfahren bzw. wurden nicht auf das Wasser gelassen.
Die Veranstaltung klang im Bootshaus der RG Lauenburg in geselliger Runde und bei schmackhaftem Haxenessen aus. Insoweit hatte sich die Reise auch für diejenigen Ruderer, die auf dem Wasser nicht zum Zuge gekommen waren, gelohnt.

Was in früheren Epochen kaum vorstellbar war ist heute weit verbreitet - ein gemischter Achter !  Auch im Altherrenachter hat jeder einmal Anspruch auf Urlaub, und da wird es gern gesehen ( erduldet - geduldet ) wenn am Montag- oder Mittwochabend unsere Damen etwas aushelfen um entstandene Lücken zu schließen. Karin V. ( Nummer 6 ) findet es auch herrlich wenn mal richtig gerudert und nicht dauernd inhaltslos gelabert wird, und Ilka ( Nr. 5 ) schaut trotz langjähriger Erfahrung auch noch mal gern auf die Blattführung der "Altgedienten" . Gute Harmonie zwischen Oldies und der nachrückenden Generation.   Uli G.

Von 1 nach hinten: Gerd H. , Hanni S. , Jürgen P. , Jochen S. , Ilka S. , Karin V.
, Sigi G. , HGB. , Steuermann Stefan L., Bild von Uli G.

Junior B Leichtgewichte (U17)
Wie schon zu den vergangenen Regatten galt es für Lewin und Lars gesteuert von Lea in Renngemeinschaft mit Kappeln und der Lübecker Ruder-Gesellschaft die Farben des Ruderverbandes Schleswig Holstein hochzuhalten. Am Wochenende vor der Meisterschaft bereiteten sich die 5 in Mölln noch einmal auf den anstehenden Wettkampf vor. Der Abstand zum ersten Vierer des Ruderverbandes blieb wie an den letzten Wochenende gering, sodass alle mit einem guten Gefühl in die Meisterschaft starten konnten. Auf der Meisterschaft ging es in jedem Rennen um alles. Der Vorlauf wurde von der jungen Mannschaft taktisch sehr gut gefahren, sodass man sich den Hoffnungslauf sparen konnte und direkt ins Halbfinale einzog. Im Halbfinale bekam unser Vierer es dann mit starken Gegnern zu tun. Schon früh setzten sich drei Boote ab, denen unser Boot nicht ganz folgen konnte. Beherzt kämpften sie bis zum Ende und sicherten sich mit Platz 4 eine Innenbahn im B Finale. Hier sollte die Saison am Sonntag zufriedenstellend abgeschlossen werden. Es entwickelte sich wieder ein enges und spannendes Rennen, in dem unsere Jungs bis zur Streckenhälfte vorne mitmischen konnten, bevor die Kräfte etwas nachließen. Knapp eine Länge hinter den führenden Booten kamen sie auf Platz 4 ein, womit sie sich den Platz der goldenen Mitte aller gestarteten Boote sicherten. Dies ist ein wirklich beeindruckendes Ergebnis, wenn man bedenkt, dass alle Sportler dem jüngeren Jahrgang angehören und die Saison sehr intensiv war. Wir freuen uns auf die nächste Entwicklung im Winter, um in der nächsten Saison noch besser angreifen zu können.

Bild von Konstantin

Junioren B (U17)
Anders als unsere Leichtgewichte bereitete Konstantin sich am Wochenende vor der Meisterschaft in Lübeck vor. In Renngemeinschaft mit Lübeck, Ratzeburg, Friedrichstadt und Geesthacht hatte er sich für die Meisterschaft nach den vergangenen Regatten viel vorgenommen. Gleich im Vorlauf hatte der Vierer es mit den zwei stärksten Gegnern aus Berlin und Dortmund zu tun, die die Regatten bisher dominierten. Trotz schwieriger Bedingungen auf der Strecke spielte die Mannschaft Ihre Startstärke und die starken zweiten 500 Meter aus. Als Sieger des Vorlaufs stand Dortmund direkt im Finale, während Konstantins Vierer in den Hoffnungslauf musste. Diesen konnte die Mannschaft souverän hinter Dortmund auf dem zweiten Platz abschließen und stand so im Finale der besten 6 Boote. Hier galt nun die Devise alles oder nichts. Vom Start an entwickelte sich ein extrem enges Rennen um die Plätze 1-4. Nach 500 Metern konnten Dortmund und Berlin sich absetzen, sodass Konstantins Vierer Bord an Bord mit der Mannschaft aus Magdeburg um Platz 3 kämpfte. Bis zum Ende war es nie mehr als eine Startnummernbreite, die die beiden Boote trennte. Dieser Zweikampf hielt bis auf die Ziellinie an. Leider erhöhten die Jungs aus Magdeburg noch einmal die Schlagzahl, sodass Konstantins Vierer auf den letzten 100 Metern wertvolle Bruchteile einer Sekunde einbüßte und 2/10 Sekunden hinter Magdeburg auf dem vierten Rang einkam. Nach der anfänglichen Enttäuschung bei den Jungs, die größer hätte nicht sein können, wurde ihnen bald klar, dass sie gerade ein wahnsinnig enges Rennen gefahren waren und sich in einem sehr starken Feld super behaupten konnten. Als Abschluss einer harten Saison ein schmerzhafter Ausgang, der alle für die nächsten Rennen jedoch nur härter machen wird und dafür sorgen wird, dass alle in guter Erinnerung an diese Saison denken werden.

Juniorinnen A (U19)
Nach einem stetigen Auf und Ab in der Saison saß Solveig letzten Endes in einem 4+, der in Renngemeinschaft mit der Lübecker RG und Geesthacht gefahren wurde. Außerdem unterstütze unsere Steuerfrau Lea die Mannschaft mit ihrem Können. Nachdem spontan umgeplant werden musste, trainierte auch dieser Vierer am Wochenende vor der Meisterschaft in Mölln. In den Abschlussbelastungen konnten annehmbare Relationszeiten erreicht werden, sodass die Mannschaft selbstbewusst zur Meisterschaft anreisen konnte. Da nur 4 Boote gemeldet waren, wurden ein Bahnverteilungsrennen und ein Finale ausgefahren. Im Bahnverteilungsrennen lief kaum etwas zusammen, sodass die Mannschaft mit einem großen Abstand auf dem vierten Platz einkam. Nach dem Rennen mussten viele Dinge geklärt und aufgearbeitet werden, damit die Mädels im Finale eine besser Leistung abrufen konnten. Zu viert arbeiteten sie einen Rennplan aus und riefen sich selbst nochmal alle im Training geübten Punkte in den Kopf. Am Sonntag ging es dann noch einmal auf die Strecke, um ein letztes Mal gemeinsam ein gutes Rennen abzuliefern. Technisch liefen nun deutlich mehr Dinge zusammen, sodass man länger mit den anderen Booten mithalten konnte und den Abstand verkürzen konnte. Dennoch reichte es leider nur für den vierten Platz.

Seniorinnen B (U23)
Auch im U23 Bereich sollte Solveig in Renngemeinschaft mit der Lübecker Ruder-Gesellschaft an den Start gehen. Bei drei gemeldeten Booten war eine Medaille schon sicher. Da es sich um zwei Auswahlboote des DRV handelte, war auch klar, dass es die Bronzemedaille werden würde. Dennoch ging es darum in jedem Rennen auf das vorherige aufzubauen und so lange wie möglich mit den anderen Booten mitzufahren. Im Bahnverteilungsrennen verpennte die Mannschaft den Start ein wenig, sodass bereits nach dem ersten 15 Schlägen viel Luft zwischen den Booten war. Hieran musste also gearbeitet werden, damit es im Finale etwas besser aussehen konnte. Gesagt, getan. Alle vier waren vor dem Start hellwach und kämpften jeden Schlag um jeden Zentimeter. Das Ergebnis: bis zur 250 Meter Marke könnte man mit beiden DRV Booten auf einer Höhe fahren, bevor man abreißen lassen musste. Nach 1600 Metern wurde es noch einmal spannend. Einer der Vierer die weit enteilt waren fing einen kapitalen Krebs, sodass sie 10 Sekunden stehen blieben. Allerdings war auch dies genug Abstand zu unserem Vierer, um danach wieder ins Rennen zu finden und ungefährdet zu Silber zu fahren.
Am Ende steht die Bronzemedaille für Solveig und ihre Mannschaft, die der gerechte Lohn für eine sehr harte, kraftraubende und lange Saison ist.
Uns als Verein bleibt nur zu sagen, dass wir all unseren Junioren, die auf der Meisterschaft um die Medaillen gekämpft haben herzlich gratulieren, stolz auf sie sind und für das nächste Jahr die Daumen drücken, damit sie dann noch stärker auf den Meisterschaften auftreten können. Nun wird zunächst der Sommer genossen, bevor es nach den Sommerferien wieder heißt: nach der Saison ist vor der Saison und wir alle wieder in die Vorbereitung einsteigen.

Tag 1 (Flensburg – Würzburg) Bericht von Maja
Am Dienstag, den 10. Juli, versammelte sich unsere Truppe um 9:50 mit Ausnahme unseres Fahrtenleiters Bjarne, der mit Lars Hilfe bereits am Sonntag unsere drei Vierer nach Würzburg gefahren hatte, am Flensburger Bahnhof. Mit dabei waren außer Bjarne und Lars noch Johanna, Lea, Konstantin, Jonas, Mitja, Helena, Lukas (auf Krücken mit Bänderriss), Niklas (Niki), Mariella (Elli), Lewin, Solveig, Franziska (Franzi), Magnus, Oke und Maja.
Nach einer (typischen) Verspätung von mindestens 10 Minuten kamen wir am altbekannten Hamburger Hauptbahnhof an, wo Wiebke zu uns stieß, sodass wir nun, endlich vollständig, in unseren ICE nach Würzburg steigen konnten (dieses Jahr ohne Komplikationen und Missverständnisse…). Mit Kartenspielen, FreeWifi und angeregten Unterhaltungen ging die Fahrt schnell vorüber, sodass wir gegen 17 Uhr in Würzburg ankamen. Dort holte Bjarne unsere Rucksäcke ab und wir machten uns zu unseren Fußmarsch zum Würzburger Ruderklub auf und erhielten bereits die ersten vielversprechenden Eindrücke von alten Schlössern, Burgruinen und Brücken während der Wanderfahrt.
Im Klub angekommen bereiteten wir unsere Isomatten und Schlafsäcke aus und machten uns danach an das Aufriggern der Boote. Die extra angeschafften Campingböcke blieben uns ein wirres Rätsel, weshalb diese wieder in den Karton wandern mussten. Auch trafen wir alte Bekannte wie Lennart Geerdes und Richard Strunck, den wir im Einer bei unserem Anbaden im Main mehr oder weniger freiwillig im Einer kentern ließen. Skulls kann man eben auch schon auf dem Wasser ausbauen…. Nach einigen Rachezügen und Wasserschlachten ging es dann ans Essen, welches an diesem Abend aus Hotdogs bestand, die wir noch alle gemeinsam kochten. Abends entschlossen wir uns dann dazu, die Gegend zu erkunden (leider immer ohne unseren „Krüppel“ oder Invaliden Lukas) und stapften die Hügel und Weinberge zum Schloss hinauf. Oben angekommen wurden wir mit einem weitreichenden Ausblick über die Stadt belohnt, wo wir ein Weilchen verweilten, bevor wir wieder aufbrachen. Später am Abend wurde nur noch die Bootsverteilung für den ersten Rudertag nach Karlstadt bekannt gegeben, bevor wir alle in unsere Schlafsäcke krochen und endlich mehr oder wohl eher weniger schlafen konnten.

Tag 2 (Würzburg – Karlstadt) Bericht von Lars
Nachdem alle am vorhergehenden Tag gut angekommen sind, und eine hoffentlich erholsame Nacht hatten, ging es los mit dem ersten Rudertag an dem wir den Ruderklub Karlstadt erreichen wollten. Nachdem wir bei gutem Wetter losfuhren, fing es immer wieder zwischendurch an zu Regnen, sodass wir die etwa 30km lange Strecke fast ohne Pausen durch ruderten, war die Laune jedoch bei nahezu  keinem verschlechterte, was sicherlich auch der nebenbei von dem Steuermann gesteuerten Musik zu verdanken war. Kurz nachdem wir in Karlstadt ankamen gingen die meisten trotz des Regens baden, und es wurde wie schon am Vortag probiert sich gegenseitig reinzuschuppsen oder runterzudrücken. Außerdem konnten zwei  hier nicht zu erwähnende Personen der Versuchung nicht wiederstehen, die Gigbootrolle als eine Art Rutsche zu benutzen.  Als wir nun alle relativ erschöpft wieder in den Klubraum kamen, und uns ausruhen wollten, kam überraschend ein Zumba Kurs und wir mussten wiederwillig unsere plätze räumen. Kurz darauf fingen dann allmählich alle an auf den mitgebrachten Gaskochern zu kochen.  Nachdem alle gesättigt aufräumten war die Freude groß, als Bjarne uns erzählte, dass jeder einen Eisbecher ausgegeben bekommt. Wie versprochen ging wir dann einen knappe halbe Stunde später zur Eisdiele und einige entschieden sich danach noch zu der nahegelegen Burg hoch zuwandern, was mit einem weitläufigen Blick auf das Umland belohnt wurde. Abends saßen wir daraufhin noch kurz nett zusammen und gingen dann fast alle relativ müde schlafen, um am nächsten Morgen ausgeruht die nächste Etappe in Angriff zu nehmen.

Tag 3 (Karlstadt – Neustadt) Bericht von Johanna
Vor uns lag früh am Morgen die längste Etappe der gesamten Wanderfahrt. Natürlich hochmotiviert und mit gepackten Seesäcken brachen wir also in Karlstadt auf.
Nach und nach begann die Sonne mehr und mehr zu scheinen und es wurde heißer. Solch eine Wetterlage waren wir aus Flensburg gar nicht gewohnt. Parallel entwickelte sich in jedem der drei Boote eine eigene Musiksphäre. So ruderten drei Diskoboote mal mehr mal weniger nah beieinander den Main abwärts. Als wir dann endlich unser Ziel, ein Campingplatz bei Neustadt, erreichten, waren einige von uns von der Sonne gezeichnet. Trotz des etwas schwierigen Anlegens über eine glitschige Slipanlage ging alles recht schnell, sodass wir uns im Main erfrischen und anschließend essen konnten. Am späteren Abend spielten wir noch einige Spiele, die laut einigen jeder kennen sollte, der eine Kindheit hatte - Schokoladeessen, Topfschlagen und Pyramidenbau. Ein paar von uns machten sich dann noch auf den Weg, um eine nahegelegene Burg zu besichtigen. Die meisten jedoch wollten „stegen“, sprich sich auf den Steg setzen und Karten spielen oder einfach nur quatschen.
Die Zelte waren glücklicherweise schon aufgebaut und so konnten später alle in ihre teils mit Unmengen an Mückenspray kontaminierten Zelte schlüpfen und sehr gut schlafen, um sich für den nächsten Tag zu wappnen.

Tag 4 (Neustadt – Wertheim) Bericht von Lea
Morgenmuffel und Frühaufsteher konnten wir auf unserer Tour stets erkennen; müde, verquollene Augen, noch vom Schlaf zerknitterte Gesichter, mechanisch wirkende Bewegungen und ein wortkarges „Hm?“ trafen auf energiegeladene Tätigkeiten, Sätze mit mehr als 3 Wörtern und ab und an sogar mal ein Lachen am frühen Morgen. Erstaunlicherweise waren diese beiden Extrema nach einer Nacht im Zelt noch besser zu unterscheiden: Während ich gerade den Zelteingang öffnete und mich blinzelnd ans helle Licht der Außenwelt gewöhnen musste, hatte Maja schon all ihre Schlafsachen zusammengeräumt und war dabei ihr Zelt abzuräumen.
Doch schon bald kamen wir alle in ein hektisches Gewusel aus Handtücher suchen, Taschen packen und Vorbereitungen für das Frühstück treffen. Schließlich saßen wir dann alle zur abgemachten Frühstückszeit mit halbwegs gepackten Sachen im Sitzkreis und freuten uns, unsere knurrende Mägen füllen zu können.
Gestärkt verstauten wir unsere Taschen im Klubbus und machten uns auf zu den Booten. Glücklicherweise mussten wir nur eine der kürzeren Strecken mit 29.7km rudern und nach den ersten Kilometern schien es so, als ob ein Gewitter aufziehen würde. Bjarne, der in meinem Boot saß, machte sich schon Sorgen und suchte an den Ufern des Main nach notfalls benötigten Anlegemöglichkeiten, die wir jedoch nicht benötigten. Ein heftiger Sturzregen ergoss sich aus den Wolken über uns und wir ruderten schneller, um der Wolkenfront zu entgehen- aber keine Chance! Die Wolken zogen noch eine Weile mit uns, sodass wir den Regen erdulden mussten oder sollte ich schreiben durften? Denn bei den heißen Temperaturen hatten wir nichts an dem Regen auszusetzen und bald schon flutete uns Sonnenschein von oben und Hitze von allen Seiten.
Die Kilometer ruderten sich natürlich nicht von selbst, doch mit guten Freunden, nicht unbedingt immer guter, aber dafür lauter Musik und vielen Späßen und Lachen im Boot kam uns der Weg viel kürzer vor. In Wertheim angekommen war die erste Aktion unserer Freizeit eine Erfrischung im Main zu suchen und nach ein wenig Geplansche im Wasser, bereiteten wir uns darauf vor, Essen zu kochen. Abends machte sich dann noch der Großteil von uns auf in die Stadt zum Eis essen und zur anschließenden Besichtigung der Burg, von der aus man einen tollen Überblick über die Stadt, den Main und die umliegende Region hatte. Das Highlight des Abends war dann das Vorbeifahren eines Partybootes, welches nicht nur für Stimmung bei den Partygängern, sondern auch bei uns sorgte. So ließen wir den Tag auf dem Balkon mit den restlichen Pfannkuchen einer Kochgruppe und tiefsinnigen Gesprächen ausklingen, bevor sich dann alle zur Ruhe legten- einige in den Örtlichkeiten des Ruderklubs und andere einfach unter dem freien Sternenhimmel.

Tag 5 (Wertheim – Miltenberg) Bericht von Franziska
Der heutige Streckenabschnitt erstreckte sich zwischen Wertheim und dem Miltenberger Ruderclub. Für diesen Tag waren mit dem Boot 32,5km zu überwinden und die trüben Morgengedanken wurden schon bald durch das beste Sommersonnenwetter vertrieben. So konnte die Fahrt ihren Lauf nehmen. Im Nachhinein kann man leider nicht mehr feststellen, ob das Folgende der Hitze, prallen Sonne oder einem übermäßigen Schlagerkonsum zuzuschreiben war, doch gegen Mittag konnte sich kaum noch einer aus der Truppe wie ein adäquater Ruderer aufführen, sodass sich Oke gar wie ein "Boogie-Woogie Mädchen" fühlte. Endlich im nächsten Ruderklub angekommen, sollte der Erschöpfung durch ein Bad im Main Abhilfe  geschafft werden, doch da nahm die Tragödie schon ihren Lauf - zumindest für Konstantin. Dieser verletzte sich nämlich beim Sprung ins kühle Nass und sofort wurde der lädierte Fuß mit Unmengen an Jod provisorisch verarztet. Ein Besuch im Krankenhaus blieb leider nicht aus, während sich der Rest aufmachen konnte, die Stadt zu besichtigen. Im ältesten Gasthaus Deutschlands ließen sich die hungrigen Ruderer nieder und es wurde eine große Auswahl an bairischen Speisen und Getränken verdrückt. Dort traf auch wenig später der Verletzte mit seiner Krankeneskorte ein und so gab es zu Haxen und Bier auch Erzählungen von kuriosen Arzthelferinen und mehreren Stichen. Damit musste man nun auch Konstantin für die restliche Wanderfahrt zu den Invaliden zählen, doch für alle Unverletzte stand am nächsten Tag eine der längsten Etappen bevor und so fielen wir bald gesättigt und zufrieden in unsere Betten. 

Tag 6 (Miltenberg – Aschaffenburg) Bericht von Lewin
Am Sonntag, den 15.07. ging es ~37 km von Miltenberg nach Aschaffenburg. Es war ein Tag wie jeder andere; wir sind aufgestanden, haben gefrühstückt, haben uns fertig gemacht und sind los. Es war Mal wieder sehr warm. Wir ruderten und ruderten. Kurz vor Erlenbach (ein kleiner Ort am Main) kam eine der vielen Schleusen. Kurz nach der Schleuse sahen wir ein Schild aus Stoff, auf dem stand: "Moin Ruderjugend RKF". Nach einer kurzen Gehirnanstrengung sind wir auf den Schluss gekommen, dass das Döschen (Andreas) und Karin waren. Die waren gerade in Erlenbach Verwandte besuchen und haben uns das
Schild gebastelt. Ein paar Kilometer später kamen dann auch die beiden in Erlenbach ans Ufer runter und haben noch das letzte Boot von uns erwischt. In der Mittagspause war als Highlight eine Wasserbombenschlacht geplant, welche jedoch aufgrund fehlender Mittel nicht stattfinden konnte. Am Nachmittag kamen wir erschöpft in Aschaffenburg an und richteten uns da ein. Am Abend spielten wir noch Werwolf und Bullshit und gingen bald schlafen.

Tag 7 (Landtag Aschaffenburg) Bericht von Mariella
Einen Tag Pause! Manch einer hat diesen Tag wohl sehnsüchtig erwartet- gerade, wenn die Vorherigen so brütend heiß waren, dass man am liebsten nicht nur die Hände ins Wasser gestreckt hätte, sondern am liebsten gleich Hals über Kopf ins kühle Nass gesprungen wäre…
So ging es am Morgen nicht in die Boote, sondern per Bus in Richtung Kletterpark. Wie üblich bei solchen Fahrten wurden tiefgründige Themen erörtert, und Franzi improvisierte eine bühnenreife Oper- oder war es doch  eine Operette? -  zum Besten. Währenddessen belehrte sie uns über die feinen aber doch entscheidenden Unterschiede zwischen eben jenen, wobei sich herausstellte, dass sie eine bekennende Opernliebhaberin ist 
Im Wald angekommen konnte sich Bjarne, der während der Fahrt gut auf seine Schäfchen aufpassen musste, dann auch wieder entspannen und uns auf die Schüler, die ebenfalls im Klettergarten waren, loslassen. Wir bewiesen diesen daraufhin, dass nur Weicheier Handschuhe zum Klettern benötigen, obgleich unsere Hände zusätzlich durch Blasen vom Rudern gepeinigt waren, und nachdem die Schüler  in die Flucht geschlagen worden waren, hatten wir den gesamten Hochseilgarten für uns allein.
Johanna bewies ihre Tapferkeit an jenem Montagmittag, indem sie, nachdem sie sich den Arm böse eingequetscht hatte, den Schmerz ignorierend mit in die Stadt kam, wo wir uns in eine Stadt- und eine Freibadgruppe aufteilten. Während sich die Stadtgruppe kulturbewusst das Aschaffenburger Schloss wenigstens von außen anzuschauen, um danach eine nachgebaute römische Villa zu besichtigen, gaben wir Restlichten uns der Hitze geschlagen und wanderten in Richtung Freibad, wo  wir uns freudig ins  Wasser warfen. Nach einer ersten Erkundungstour durch die Becken, bei der sich vor allem die lange Rutsche als ausgezeichnet erwies, trauten wir uns zu den Sprungtürmen. Wir hatten es uns nämlich als Ziel gesetzt, einmal den Zehn-Meter-Turm zu besteigen, und wollten uns nun langsam an diese Höhe heranarbeiten. So zeigte Maja ihr Können beim Einer-Springen, indem sie kurzerhand einen Handstandüberschlag ins Wasser machte, und Jonas sprang perfekte Saltos- ich eiferte den beiden eifrig nach, allerdings pierte mir komischerweise jedes Mal der Rücken danach…
Jedenfalls marschierte Helena nach ihrem Dreier-Sprung schnurstraks zum Bademeister, dass er doch die höheren Türme auch öffne. So sprangen wir erst  fünf Meter in die Tiefe, dann  siebeneinhalb, und schließlich sprang Maja todesmutig als allererste vom Zehner. Ihre Warnung ,, Boa, das geht auf die Füße!" sollte uns oben wohl noch mehr die Beine schlottern lassen als sowieso schon, und so sprang ein jeder unter Sprüchen wie ,,Du zuerst" entweder mit einem gellenden Schrei, oder entsetztem Schweigen hinab.
Davon beflügelt veranstalteten wir im Schwimmerbecken noch ein Wetttauchen, bei dem ich lernte, dass es doch vielleicht praktisch ist, die Augen während des Tauchens zu öffnen, und zu guter Letzt machten wir noch einmal die Rutsche unsicher, um uns dann geschafft auf den Rückweg zu machen.
Danke, Bjarne, für einen so erfüllten ,,freien" Tag !

Tag 8 (Aschaffenburg – Hanau) Bericht von Bjarne
Nach einem Tag Ruhe ging es heute weiter Richtung Hanau – für Bjarne und Mitja im Auto, für alle anderen im Boot, nachdem das Stadtschloss und die ersten Kilometer passiert hatten, zog am frühen Nachmittag ein Gewitter auf, das uns zwang anzulegen. Nach über einer Stunde „Zwangspause“ ging es dann wieder flussabwärts, während Bjarne und Mitja noch die Nachmittagssonne genossen. Viel später als sonst kamen wir also schließlich in der Hanauer RG an und begannen direkt mit dem Kochen, da man sich in dem kleinen Kraftraum, der als Übernachtungsquartier dienen sollte ohnehin kaum aufhalten konnte. So konnten wir auch schon bald in einem kleinen Pavillon draußen gemeinsam essen.
Die Nacht verbrachten wir leider eher unruhig, was hauptsächlich mit dem im Verein ansässigen italienischen Restaurant zusammenhing. Als Bjarne sich zum Schlafen in die Umkleidekabine gelegt hatte, duschten innerhalb einer Stunde alle italienischen Kellner in der Umkleide – und benutzten auch noch seine Adiletten. Außerdem schlossen sie beim Gehen die Tür ab, wodurch einige Jungs, die noch ein wenig draußen geblieben waren sich schon darauf einrichteten, die Nacht im Freien, bedeckt mit Pullovern und Einteiler, zu verbringen. Zum Glück war drinnen jedoch noch jemand wach und so konnten alle beruhigt drinnen einschlafen.

Tag 9 (Hanau – Frankfurt) Bericht von Lukas
Mit der bereits seit längerer Zeit am Himmel stehenden Morgensonne und dem Kreischen der sich langsam herunterfahrenden Turbinen, welche ihren Ursprung hoch oben, direkt über uns in der Frankfurter Anflugschneise fanden, wurden wir an jenem Morgen aus unseren vielen verschiedenen Schlafquartieren geweckt.
Von der Enge der Räumlichkeiten regelrecht nach außen gedrückt, ging es ans Frühstück in dem sich neben dem Klubgebäude befindlichen „Dachplanenpavillon“.Anschließend mischte sich in den mittlerweile beinahe routinierten morgendlichen Ablauf eine neue Herausforderung herein: Es galt, den Bootsanhänger, welcher bis zu diesem Zeitpunkt die ganze Zeit an unserem jetzigen Aufenthaltsort gestanden hatte, aus einer schier unüberwindbaren Senke auf den befahrbaren Zufahrtsweg zu befördern. Nach langer Evaluierung und Sammlung verschiedener Durchführungsalternativen und einer Reihe gescheiterter Versuche, glückte es uns schließlich durch eine kleine Schiebeodyssee das Unternehmen erfolgreich durchzuführen.
Daraufhin ging es ohne zu zögern direkt aufs Wasser und die letzte Etappe der Wanderfahrt über den Main wurde angebrochen. Je weiter wir vordrangen, desto offensichtlicher wurde es, dass besagter Fluss seine wunderschönen natürlichen Uferlandschaften, die wir während der Wanderfahrt erlebt hatten, immer mehr den Industrievorposten der Graustufenmetropole Frankfurt opferte und damit logischerweise die gesamte Ästhetik des Flusses deutlich abnahm. Nichtsdestotrotz ruderten, schleusten, konfrontierten und steuerten wir uns mit Spaß durch die letzten Kilometer unserer Sommerfahrt und kamen bereis am frühen Nachmittag an der Außenstelle der Frankfurter RG Germania an.
Der Allgemeinen Euphorie, den letzten Abend der Fahrt noch einmal so richtig zu genießen, stellten sich unmittelbar nach der Ankunft zwei Dinge entgegen: Zum einen mussten natürlich zunächst die Boote abgeriggert und der Anhänger mit allen Utensilien beladen werden. Zum anderen stellten wir fest, dass sich in unserer dortigen Unterkunft keine Umkleideräume, geschweige denn Duschen befanden...
Zum Glück löste sich dieses Problem nach einer Diplomatischen Mission unserer Fahrtenleitung und uns eröffnete sich die Möglichkeit, in dem benachbarten Ruderklub unserem epidermischen Salzgehalt wieder Herr zu werden. Folgend neigte sich langsam die Sonne dem Horizont und der Tag seinem Ende zu. In Ehren unser aller kulinarischen Fähigkeiten, die wir in den letzten Tagen so häufig unter Beweis gestellt hatten, taten wir an diesem Abend das sinnvollste und bestellten Pizza, welche auch mit deutscher Pünktlichkeit nach kurzer Zeit eintraf. Von dem guten Essen ganz aufgeheitert saßen wir noch lange auf der Balkonterrasse unserer Unterkunft, genossen Traubensaft und Weizenschorle und erzählten uns gegenseitig Erlebnisse aus der Fahrt und aus unserem Leben.
Einige waren von ihren Erfahrungen und diesen Erzählungen sehr berührt und trugen dies auch in einer selten gesehenen, ehrlichen Expression offen zur Schau. Der Abend zog sich noch sehr in die Länge und weiter ins Detail vorzudringen würde den Rahmen hier in verschiedenen Sichtweisen sprengen. Irgendwann jedoch, fielen wir alle, einer nach dem anderen (in gebührendem Abstand), absolut todmüde ins Bett und gingen mit den vielfältigen Gedanken und Eindrücken einer nahezu abgeschlossenen Wanderfahrt ins Land der Träume über.

Tag 10 (Frankfurt – Flensburg) Bericht von Solveig
So schnell kann es gehen. Schon war es der letzte Morgen für uns. Das letzte gemeinsame Aufstehen funktionierte erstaunlich gut. Vor allem dafür, dass es gestern Abend spät geworden war, kamen alle recht schnell aus ihren Schlafsäcken gekrochen. Natürlich musste man, wie immer, bei einigen etwas nachhelfen, aber dann ging es schnell. Sogar sämtliche Taschen, Schlafsäcke und Isomatten wurden noch vor dem Frühstück gepackt und zum Bus geschleppt. Wahrscheinlich war es das erste Mal auf der ganzen Fahrt, dass es so umgesetzt wurde, wie Bjarne es sich für alle Tage gewünscht hätte. Zum Frühstück wurden sämtliche Essensreste aufgefahren, und obwohl einige von uns sich bis zu sechs Brötchen sicherten, schafften wir es nicht, alles aufzuessen. Vor allem blieben viele Brötchen und die fettarme H-Milch übrig, von Käse und Schokomüsli hatten wir aber, mal wieder, zu wenig. Wahrscheinlich sind wir alle einfach viel zu verfressen.

Jetzt ging das große Abwasch-, Aufräum- und Bus-Pack-Chaos los. Man kam sich fast wie in einem Bienenstock vor, jeder wusste, was zu tun war, und packte mit an, und die aller meisten waren auch ohne Aufforderung fleißig, nur den letzten wenigen musste man dann etwas auf die Sprünge helfen. Das Ergebnis konnte sich sehen lassen, unsere Unterkunft war sauberer als vor unserer Ankunft und der Bus war noch nie so gut gepackt worden wie heute Morgen. Wir kuppelten noch den Anhänger mit den Booten an und dann begaben Bjarne und Franzi sich auf die ca. 670 km durch die Weiten des deutschen Autobahndschungels, auf Richtung Heimat.

Der Rest unserer Gruppe machte sich unter der Leitung von Wiebke mit der Tram auf Richtung Frankfurter Hauptbahnhof. Wir waren eine gute Stunde zu früh und so verbrachten wir die verbleibende Zeit damit, die Läden am Bahnhof zu durchstöbern auf der Suche nach Postkarten oder wir waren mal wieder auf Nahrungssuche. Irgendwie ging die Zeit doch schneller als gedacht und wir begaben uns Richtung Gleis. Wie bei der Deutschen Bahn nicht anders zu erwarten gab es natürlich eine Gleisänderung. Das zählte aber nur zu den kleineren Komplikationen der Rückfahrt.

Erst mal verabschiedeten wir uns noch von Oke und Elli, die nicht mit nach Flensburg kamen, und kletterten nun also nur noch zu vierzehnt in den Zug Richtung Hamburg. Hier wartete die nächste unvorhergesehene Schwierigkeit auf uns. Im Zug waren unser reservierten Plätze schon eingenommen von Hippies, die sich absolut darauf versteiften, dass sie die Plätze reserviert hätten. Nach etwas Theater verkrümelten sie sich dann so unauffällig wie möglich. So kamen wir doch noch zu unseren Plätzen. Die Zugfahrt verging dann mit Lesen, Reden, Schlafen und Karten spielen. Es war allerdings deutlich erkennbar, dass alle erledigt waren und sich nach Zuhause sehnten.

Der Umstieg in Hamburg gestaltete sich auch als kleines Problem und wurde noch richtig spannend, denn wie eigentlich nicht anders zu erwarten, hatten wir natürlich Verspätung. Dadurch hatten wir ungefähr drei Minuten, um von Gleis dreizehn auf Gleis sechs zu kommen. Erschwerend kam noch dazu, dass Lukas auf Krücken unterwegs war. Trotzdem war er nicht der Langsamste von uns. Irgendwie hat es dann zum Glück doch geklappt. Nach einem sehr überstürzen Abschied von Wiebke fanden wir uns in einem rappelvollen Zug wieder und an Sitzen war erst mal nicht zu denken. Erst recht nicht, weil wir auch noch zusammenbleiben mussten, weil es nur eine Fahrkarte für uns alle gab. Ab Elmshorn bzw. Neumünster lichtete sich die Menschenmasse etwas, sodass wir uns doch noch dazu quetschen konnten und bald hatten wir die Plätze sogar für uns alleine. Trotzdem waren alle ganz froh, als wir endlich müde und glücklich Zuhause ankamen.

Berlin, Berlin, wir fahren nach Berlin!

Nach einigen Jahren Abstinenz entschlossen wir uns Ende letzten Jahres mal wieder eine Jahreswanderfahrt nach Berlin zu starten. Vom 06. Juli bis 14. Juli war es dann endlich soweit. Die meisten Beteiligten reisten bereits am Freitagabend an, um den Samstag schon ganztägig zum Rudern nutzen zu können. Wir fanden wieder Quartier bei der Ruderriege Waidmannslust, die am Borsighafen in unmittelbarer Nähe zum Tegler See liegt. Der Fahrtenleiter reiste von seiner Arbeitsstelle aus Rostock an und konnte somit als erster vor Ort die Ankunft der Anderen schon vorbereiten. Alles Erforderliche war schon eingekauft und eingelagert und als der Rest der Truppe ankam, glühte die Kohle im Grill bereits.
Nach einem schönen Abend in gemütlicher Runde ging es dann am Samstag auf eine erste Fahrt in Richtung Berliner Norden nach Birkenwerder. Bei bestem Wetter konnten wir eine schöne Ausfahrt genießen und wurden in Birkenwerder vom Tresen-Team bereits erwartet und bestens versorgt.

Tag 2 brachte dann schon die erste Abwechslung, indem wir mit den Autos nach Köpenick fuhren um von Pro Sport Berlin aus eine Ausfahrt im Südosten Berlins zu machen. Es ging zuerst in Richtung Norden und dann nach Osten zum Großen Müggelsee. Nach kurzer Pause bei Aegir querten wir den Müggelsee und verbrachten die große Pause bei den Wassersportfreunden Erkner. In Richtung Süden fuhren wir dann weiter über den Gosener Kanal und den Seddinsee wieder zurück zum Ausgangspunkt der Reise.
In den kommenden Tagen folgten dann schöne Fahrten in Richtung Innenstadt und auch zum und auf dem Wannsee. Ein Highlight war hierbei für viele sicherlich die Ausfahrt mit den Preußen/Saffonen in ihrem Doppelachter. Auf dem Rückweg wurde hier kurzfristig die Gelegenheit genutzt einen „Row-Inn“ zu besuchen um noch ein Eis zu essen. Sowas fehlt in der Flensburger Förde noch. Auf der vorletzten Tour dieser Wanderfahrt ging es zur Potsdamer Germania (ebenfalls Wannsee). Auf dem Rückweg gab es dann noch eine kräftige „Husche“ an der Schleuse Spandau, so dass die Insassen der Boote recht nass wieder im Tegler See ankamen.

Am Donnerstag war Kulturtag angesagt. Als erstes hatten wir eine Führung „romantische Berlin – die Höfe des Scheunenviertels“ auf dem Programm. Bei teils starkem Regen hatten wir doch viel Freude an der Führung und konnten einen guten Eindruck des alten jüdischen Viertels gewinnen. Danach ging es dann zur Berliner Kindl Brauerei um uns in die Geheimnisse der örtlichen Bierbrauerei einweisen zu lassen und am Ende noch eine umfangreiche Verkostung durchzuführen. Den Abend ließen wir dann bei einem Restaurantbesuch in einer russischen Gaststätte ausklingen.
Am letzten Ruder-Tag ging es nochmals in Richtung Birkenwerder. Nach einem tollen Tag bei bestem Wetter zogen auf dem Rückweg dunkle Wolken auf und der Wind begann aufzubrisen. Mit Vollgas machten sich beide Boote auf den Rückweg zum Heimathafen. Bereits auf dem Tegler See mussten kräftige Wellen gemeistert werden und kurz vor erreichen des Steges öffneten sich dann alle Schleusen des Himmels. Durchnässt bis auf die Unterwäsche und mit reichlich Wasser im Boot erreichten wir gesund den Steg und konnten nach dem Trockenlegen die Boote reinigen und „Seeklar zurück“ machen.

Am Freitag wurde von Bodenfelde nach Holzminden gerudert. Abends wurde Theas Geburtstag bei Schnitzel und Pommes gefeiert.
Am Samstag ging es von Holzminden weiter nach Hameln. Hier sorgte insbesondere das Kernkraftwerk Grohnde für Aufsehen. In Hameln machte Olaf dann abends eine Stadtführung mit uns.

Die letzte Etappe führte uns am Sonntag von Hameln nach Rinteln über die Weser und den Doktorsee. Da im Ruderverein gerade keine Aktivität zu erkennen war, blieb nur die Dusche unter dem Gartenschlauch. Danach herrschte allgemeine Aufbruchsstimmung. Es blieb aber noch Zeit für ein Gruppenfoto.
Nach einigen kleineren Staus auf der der Autobahn kamen dann alle wieder heil zuhause an. Es war eine tolle Wanderfahrt in einer schönen Umgebung (Berge, Schafe, Schlimme-Augen-Enten), die sicherlich allen Teilnehmern noch lange in Erinnerung bleiben wird. Vielen Dank an Ilka für die Organisation!!

An einem schönen Montagabend durften die neuen Crashi`s auch einmal in den Achter steigen. Das Boot wartete am Floß unbemannt auf die Besatzung und fand es dann langsam langweilig ohne Passagiere nur so rumzuliegen. Also machte es sich allein auf den Weg, nicht angebunden und nicht bewacht.
In der Zeit erklärte Lukas gerade vor dem Bootshaus was man machen muß wenn ein Boot abtreibt. Da alle in die falsche Richtung schauten haute der Achter ab. Der Steuermann dieser Achtercrew ( Name wird nicht genannt - nur : es war der Nachfolger von Detlef H. als Vorsitzender im RKF ) war auch nicht dabei. 
In einer nicht geplanten Rettungsaktion hat Ilka S. das Boot heimgeholt.  Wäre eine längere Bier- oder Kaffeepause angesagt - und keiner hat`s gesehen - hätte der Achter bei Westwind allein den Weg zum anderen Ufer gefunden. 

Zur Geschichte: https://www.geschichte-s-h.de/nydamboot/
Zum Nachbau der Nydam Gilde: https://nydam.nu/
Bild HGB! und Uli, Text HGB!

Ende Juni haben sechs RKF'ler mal die Dänische Umgebung rudertechnisch sondiert: Detlef H.,T. Gosch,Stefan L., Thomas L. , Jens-Uve, HGB.

Start war am 20.6. in Klostermölle und es ging bis Ende Knudsö (Badehotel), wo uns der Landdienst schon erwartete bzw. mit dem PKW schon Lichsignale über den See sendete (Schau mal da spielt so ein "Spinner" Leuchtturm mit seinm Auto) .
Der Start war speziell: Das Boot konnt an einer guten Einsatzstelle mit viel Busch und Baum gut eingesetzt werden. Sehr idyllisch ging es drei (in Worten "drei") Schläge vorwärts, dann kam ein Wehr. Nachdem alle ihre Überraschung und "kann ja nicht sein" Kommentare kundgetan hatten, haben wir das Boot mit der Hilfe von Wagen (für Kanus) umgetragen.
Schnell ging es weiter, durch Büsche, Engstellen und Wasserpflanzen haben wir uns nicht aufhalten lassen!
Zum Knudsö kamen wir erst nach Erkundung und Befahrung eines für Paddler/Kanus vorgesehenen Bächleins, das in einem etwas größeren Ablusssrohr endete - aber wir paßten da durch. Anschließend nochmal umtragen und dann ging es zum Ende des Sees wo dann der Landdienst uns schon erwartete.

21.6. Knudsö bis Sminge Sö mit Ausfahren der Paradisbugt, 34 km
Schönes Wetter, mit Wolken und Sonne, aber viel Wind von "vorn". Alles lief glatt bis zu Pinkelpause. Wir wechselten die Flusseite und nach dem Ablegen hatten wir, verdeckt durch eine Insel, die Einfahrt in einen weiteren Kanal übersehen. Die Sucherrei führte uns einmal rundum durch die "Paradiesbucht". Ein Besuch bei "Maps" bestätigte das wir vorher "abfahren" hätten sollten. Also ruderten wir ein wenig zurück und folgten dann dem richtigen Weg.

22.6. Sminge Sö bis Ulstrup mit Abstecher in Totarm beim Tange Werk , 41 km
Durch idyllische Flussarme und breite, sehr windanfällige (warum kommt der Wind eigentlich dann von vorne?) Seeabschnitte haben wir dann auch einen Abstecher in einen Totarm gemacht. Die Umtragestelle war diemal an einem Wehr mit größeren Aussmaßen. Zum Glück gab es einen ordentlichen Wagen um die gefühlten 500 Meter nicht allein durch Muskelkraft überbrücken zu müssen.
Der Rest nach Ulstrup war weiterhin idyllisch. Die Stadt Silkeburg kam näher und etwas mehr Bebauung war zu bewundern. Der Vierer paßte dort "gerade so" in eine Schleuse und nach einer Bier/Eis/Hotdog - Pause ging es dann an den Zielort.

Endlich mal wieder München! Vom 28.6. bis zum 1.7. fand der 50. Bundeswettbewerb der Jungen und Mädchen auf der ehemaligen Olympiaregattastrecke in Oberschleißheim statt. In Hadersleben qualifizierten sich Kim und Helena im Mädchen 2x 12/13 und Joost, Jonas, Magnus, Mijta und Jaane (Stf.) im Jungen 4x+ 13/14. Am darauffolgenden Wochenende trainierte das gesamte SH Team in zusammen in Mölln, schob nochmal einige Trainingskilometer und betrieb Teambuilding.

Am Donnerstag brachen wir dann gegen 6 Uhr in Flensburg mit dem Zug auf, um uns in Hamburg mit den anderen Sportlern aus SH zu treffen. Gemeinsam ging es dann im Zug weiter nach München. Auf dem Weg ließen wir das schöne Wetter hinter uns und fuhren in den Dauerregen. In München versuchten wir Trainer mit S-Bahn und den Leihbussen die Kindermassen irgendwie zum Ziel zu befördern, was sich leider als schwerer als gedacht herausstellte, sodass wir vom Hauptbahnhof bis zum Quartier 3 Stunden brauchten. Aufgrund des nicht nachlassenden Regens verzichteten wir aufs Riggern und Training und blieben lieber im trockenen Quartiert, das wir uns mit 300 Sportlern aus 3 Bundesländern teilten.
Dafür mussten wir am Freitag umso früher aufstehen: Bereits um 5 Uhr ging es für mich und den Jungenvierer zur Strecke, die normalerweise wirklich beeindruckend ist – im Nieselregen jedoch eher uneinladend war. Dafür gab es eine andere Überraschung: Die neuseeländische Nationalmannschaft hielt in München gerade ihr Trainingslager ab. Einer-Olympiasieger Mahe Drysdale lieferte sich dabei einen heftigen Zusammenstoß mit einem süddeutschen Kinderzweier, bei dem er in einer Startübung so kräftig in das Zweierboot fuhr, dass ¼ seines Bootsrumpfes abbrach und stecken blieb. Zum Glück blieben alle unverletzt. Davon verschont, konnten unsere beiden Boote pünktlich auf die Langstrecke starten. Auf der Siegerehrung am Abend war dann die Enttäuschung im SH Block groß: Nur 2 von unseren 27 Booten landeten in der besseren Hälfte des Feldes. Unseren Booten erging es ähnlich: Mit nur wenigen gemeinsamen Rudereinheiten fehlte dem Jungsvierer die im Großboot so wichtige gemeinsame Trainingszeit, mit der man den körperlich überlegenen anderen Bundesländern den Kampf hätte ansagen können. Auch mit einer Saisonbestzeit von 12:26.52 landeten das Boot am Ende auf dem 19. Platz und zog somit in das D-Finale ein. Der Mädchenzweier konnte seine bisherige Bestzeit sogar um eine Minute auf 14:34.03 drücken, hatte jedoch auch damit gegenüber vielen körperlich größeren Mannschaften das Nachsehen und zog mit einem 18. Platz ebenso wie der Vierer als erstes Boot ins D-Finale ein.

Am Samstag stand dann erstmal der allgemeine Athletikwettbewerb an, bei dem jedes Bundesland mehrere Riegen stellt, die sich dann in allgemeinsportlichen Disziplinen messen. Die Riege mit Joost, Jaane, Jonas und Helena siegte dabei in ihrer Abteilung und durfte abends unter Applaus auf dem Siegerpodest die Medaillen entgegennehmen und wertvolle Pokalpunkte für SH einheimsen. Aber nichts können unsere Kinder besser als … richtig - schreien! Die Riege mit Magnus und Mitja setzte sich im Sonderwettbewerb um den lautesten Schlachtruf gegen 107 andere Riegen durch! Da es seit Freitagmittag heiß und sonnig war, nutzen die Sportler am freien Nachmittag die Gelegenheit, sich im Regattabadesee eine Abkühlung zu verschaffen, um sich danach, ausnahmsweise ohne selbst Sport zu machen, die Betreuerrennen auf der im Sonnenlicht nahezu karibisch blauen Strecke anzusehen.

Dann kam auf einmal schon der letzte Wettkampftag: Am Sonntag starteten beide Boote in ihren Finals. Da beide als erste Boote in ihr Finale einzogen, war unser Ziel klar: Eine Medaille für beide Boote – und das gelang auch. Kim und Helena waren bis zur 500m Marke hauchdünn in Führung, mussten dann allerdings ein Boot vorbeilassen und konnten sich am Ende über Silber freuen.

So konnten alle unsere Sportler eine oder zwei Medaillen auf die lange Zugfahrt mit nach Flensburg nehmen. Um kurz vor zwei kamen wir schließlich hundemüde in Flensburg an. Eine weitere spannende Saison liegt nun hinter uns, bis es nach den Ferien dann wieder heißt „Nach der Saison ist vor der Saison“.
Text und Bilder: Bjarne

Dies Jahr waren diese Mannschaften dabei : Die FSG, Schule Adelby mit 2 Teams, Kristrinics, das TBZ, die Mürwiker Werkstätten mit zwei Teams, das Berufsbildungszentrum Schleswig, Bilfinger, Comline, Trixie das Sinfonieorchester und ein Team der Feuerwehr.
Die zum Teil sehr knappen Zieleinläufe machten es bis zum Schluss auch spannend, die sehr guten Zeiten zum Anfang wurden im Verlauf des Rennens nicht unbedingt besser.

Der Abend brachte trockenes Wetter und so war die Stimmung auch weiterhin gut, man konnte am Feuer sitzen und dessen Wärme genießen. Die Feier ging bis in die Nacht. Bilder Uli G. und HGB!, Kommentare Bilder HGB!

In Begleitung von Morten, Andreas und Bjarne waren dabei
Kinder: Kim, Helena, Jaane, Joost, Mitja, Magnus, Jonas
Junioren: Lea, Lars, Konstantin, Lewin, Oke, Solveig (nur Training)
Siege
Mäd. 2x 12/13 über 3000, 350 und 1000m Kim, Helena (3 Siege, 2 Landessiegertitel auf 3000 und 1000 Metern
Jung. 4x+ 13/14 über 3000 und 1000m Mitja, Magnus, Jonas, Joost, Jaane (Stf.) (2 Siege, 2 Landessiegertitel)
Mäd 2x 13/14 über 1000m Kim, Helena
JF 1x A LG Lea (Sieg auf 1000m und im 350m Sprintcup)
JM 1x A LG Oke (Sieg im 350m Sprintcup)
JM 4x+ B Konstantin, Louis Schätzle  (LRG), Andre Simsch (SIR), Damian Stratmann (FRG), Tizian Hillemann (Stm.)  – RVSH Projektboot 2 Siege

Bilder: Bjarne, Morten oder Svend Anker Iversen
Weitere Bilder unter srgf.dk/de

In Begleitung von Morten waren dabei
Junioren: Lea, Lars, Konstantin, Lewin
Ergebnisse
Lewin, Lars und Lea (Steuerfrau) starteten erneut mit Henning Otzen (RVK) und Ole Peters (LRG) im RVSH Projektboot (Leichtgewichts-Vierer) und konnten sich mit einem Sieg am Samstag für den ersten Finallauf am Sonntag qualifizieren, wo sie den 5. Platz belegten.

Das war gestern ( Montag, 04.06.) wieder einer von diesen herrlichen Abenden der letzten Wochen am Ostseebad, die Sonne spiegelt sich in der Marineschule, die Hitze hat nachgelassen, auf unserer Terrasse kein Stuhl mehr frei, die Studenten tragen den Rennachter zum Wasser, zwei Crashies genießen auf der Brücke die letzten Sonnenstrahlen, und unser Grundstück zeigt sich im besten Abendlicht. Da der Sommer ( das Frühjahr ? ) noch längere Zeit so bleiben soll ( sagt Meno Schrader ) sollten wir die Tage im und am RKF genießen. Rege Rudertätigkeit und manchmal Andrang an der Brücke. z. Zt.
kommen auch noch die Firmenruderer dazu, jeder Abend voller Aktivitäten, und wenn es nur der Sprung vom Floß in die jetzt 18 Grad warem Förde ist.   Uli G.

In Begleitung von Morten waren dabei
Junioren: Lea, Lars, Konstantin, Lewin
Ergebnisse
Konstantin konnte mit seinem Zweierpartner Luis Schätzle (LRG) den dritten Finallauf gewinnen. Beide gingen mit Andre Simsch (SIR), Damian Stratmann (FRG) und Tizian Hillemann (Stm.) auch im Vierer an den Start und qualifizierten sich für den ersten Finallauf, wo sie den dritten Platz belegten.

Auch Lewin, Lars und Lea (Steuerfrau) starteten mit Henning Otzen (RVK) und Ole Peters (LRG) im Leichtgewichts-Vierer, qualifizierten sich knapp für den zweiten Finallauf, fuhren dort allerdings vorne mit und erruderten den zweiten Platz.

In Begleitung von Bjarne, Johanna und Niki waren dabei
Kinder: Helena, Kim, Jaane, Mitja, Magnus, Joost, Jonas
Junioren: Oke
Siege
Jungen 4x+ 13/14 auf 3000m Mitja, Joost, Magnus, Jonas, Jaane (Stf.)
Jungen 1x 14 II auf 500m Joost
Jungen 1x 14 II auf 500m Mitja
Jungen 1x 14 II auf 500m Magnus
Mädchen 2x 12/13 auf 1000m Helena, Kim
JM 1x A I LG Oke

Bericht Bjarne und Bilder von Bjarne zur Verfügung gestellt.

Regatta Bremen
4.5. – 6.5.
In Begleitung von Morten waren dabei
Junioren: Lars, Konstantin, Lewin, Lea
Siege
JM 4x+ B Konstantin, Luis Schätzle  (LRG), Andre Simsch (SIR), Damian Stratmann (FRG), Tizian Hillemann (Stm.)  – RVSH Projektboot 3 Siege
JF 1x A Lea
JB 1x B LG Lars
JM 4x+ B LG Lars, Lewin, Henning Otzen (RVK), Ole Peters (LRG), Kimberly Fuchs (Stf.) – RVSH Projektboot

Zur gleichen Zeit war Solveig auf der Regatta in München um dort im JF 4- A und im JF 8+ A zu starten. Im Vierer ohne Steuermann mit den schleswig-holsteinischen Ruderinnen Franziska und Katharina Stamer (LRG), sowie Annika Lindequist (LFRK) konnte sie sich für das Finale qualifizieren und dort einen 4. Platz belegen.

In Begleitung von Morten, Bjarne und Andreas waren dabei
Kinder: Kim, Helena, Jaane, Joost, Mitja, Magnus, Jonas
Junioren: Lea, Lars, Lewin Konstantin, Merlin
Siege
Mäd. 2x 12/13 über 3000 Meter Kim, Helena
JF 1x A Lgw. Lea
JM 2x B Konstantin, Luis Schätzle (LRG) 2 Siege
JM 4x+ B Konstantin, Luis Schätzle  (LRG), Andre Simsch (SIR), Damian Stratmann (FRG), Tizian Hillemann (Stm.)  – RVSH Projektboot 2 Siege
Jung. 2x 13/14 über 500 Meter Jonas, Magnus
SF 4x A Solveig, Katharina Rogosch (LRG), Katharina Stamer (LRG), Franziska Stamer (LRG)

Die Geschichte:

Nach einem halben Jahr intensivem Training ist es geschafft und die Flensburger Sportlerin Paula Wesselmann wurde aus einem großen und leistungsstarken Team in den ersten 8er für das historische Boatrace zwischen Oxford und Cambridge berufen.
Ein hartes Stück Arbeit, das Masterstudium "Machine learning, speech and language technology" in Cambridge und den Leistungssport miteinander zu verbinden, das sich gelohnt hat.
Am 10.3. startete die Mannschaft bereits beim "Womens Eights Head Of The River Race" auf der Rennstrecke in Putney – die Weltgrößte Frauen 8er-Regatta mit über 320 internationalen Booten am Start, bei der olympische Mannschaften mit Freizeitruderern gemeinsam an den Start gehen. Die Universität Cambridge war mit insgesamt 25 Mannschaften beim Head oft he River vertreten. Der 1. 8er des Cambridge University Womens Boat Club (CUWBC) mit Paula Wesselmann belegte von 319 Booten den 2. Platz hinter dem olympischen Boot des Leander Club.

Mit 5 Briten, einer Französin und einer Amerikanerin und der Flensburger Ruderin Paula Wesselmann ist das Boot international besetzt. Viele der Teammitglieder haben bereits auf internationaler Ebene Medallien im Rudersport gewonnen. Die Teilnahme am historischsten aller Ruderrennen ist für Rudersportler eine Auszeichnung der besonderen Art.
Das Boat Race zwischen Oxford und Cambridge auf der Themse ist eines der historischsten Sportereignisse der Welt. Bis zu 250.000 Menschen versammeln sich jedes Jahr an der 6779 Meter langen Strecke zwischen Putney Bridge und Chiswick Bridge.
Das Rennen wird seit 1829 ausgetragen, erst seit 1927 werden auch Frauen Rennen ausgetragen – und erst seit wenigen Jahren rudern auch die Frauen auf der Themse.

Das Rennen fand 24.3. statt, in Putney auf der Themse,
Womens Boat Race 16.31 Uhr , Mens Boat Race 17.31. – Liveübertragung auf BBC1 und bei bei You-Tube. https://www.theboatrace.org/

Das Flensburger Tageblatt dazu vom 17.08.2016:
https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/die-us-girls-vom-flensburger-ruderklub-id14585586.html

Beates Artikel für das Flensburger Tageblatt

Ein offizielles Teambild, Paula steht genau in der Mitte, in der hinteren Reihe.

20 Interessenten des Rudersports meldeten sich am Wochenende bei uns am Ostseebad. Von Freitag bis Sonntag wurde den Crashi``s alles gezeigt was der RKF zu bieten hat,in der Halle, an den Ergometern und natürlich auf dem Wasser. "Altgediente" haben sich wieder mit ihren Erkenntnissen zur Verfügung gestellt um den "Neuen" die Grundregeln der Ruderei zu erklären. Lukas Fehre war gut darauf vorbereitet und erklärte alles mit Sachverstand und dem nötigen Humor.
"Alles doch nicht so einfach wie gedacht" hörte ich vereinzelt. Dafür gab Lukas den "eventuell zukünftigen" Klubmitgliedern 22  !!! Seiten Schularbeiten mit auf den Weg. Unser Präsident Arndt strahlte trotzdem Zuversicht aus.   Grüße von der Insel Föhr   Uli G.

Am 21.04.2018 fand dieses Jahr die Langstreckenregatta in Bergedorf statt. Einige Flensburger haben sich mit einem Achter auf den Weg gemacht. Der Achter fuhr in Renngemeinschaft und einmal als Vereinsmannschaft.

Hanni und Gerd H. haben in einer Renngemeinschaft BRC/SRCF/RCFH/SRG/RKF in Ihrem Rennen mit 01:04:14 Stunde und 385 Punkten (Altersklasse I) ohne Gegner über die knapp 13 Kilometer absolviert.

Unsere Vereinsmannschaft startete mit Andreas D., Bernd H., Jens P., Fank G., Michael B., Stefan L., Arne J., Horst-G. B. und dem Steuermann Jochen S. bei milden Temperaturen und Sonnenschein. Ein frühzeitiger Schaden am Rollsitz in der Startphase machte uns erstmal einen Strich durch die Rechnung. Zum Glück waren wir keine 200 Meter weit gekommen. So konnten wir 15 Minuten später mit Leihrollsitz zu einen erneuten Start antreten. Der Start gelang dann auch und das Ergebnis war ein 2. Platz mit 57:07 Minuten und 342 Punkten (Altersklasse E).


Ein runder Tag - auch den Ragattaneulingen hat es Spaß gemacht. Sicher wird man den einen oder anderen Teilnehmer in Zukunft auch weiterhin auf Regatten sehen :-) HGB!

Bilder von mir und Claudia J.

Seit gestern ( Mittwoch 18.04.) ist das Floß repariert zurück und an der Brücke fest montiert.  Es wurde sofort einer Tauglichkeitsprüfung unterzogen und als ordentliche Arbeit abgenommen.

Im Klubhaus gab es danach reichlich Kuchen - immer von unseren ( klubeigenen !! ?? ) Damen gebacken. Es entwickelte sich sich im warmen Klubraum eine gute Stimmung, man sah auch einmal wieder Miglieder die im Winterhalbjahr selten gesehen wurden.

Die Filmarbeiten zum RKF-Jahresfilm haben schon begonnen ( siehe Foto ) 

   Uli G.

Recht gute Beteiligung am und im Klub am 24.3. Unter dem Begriff Gemeinschaftsdienst ( hieß früher Arbeitsdienst ) wurden drin wie draußen die alljährlichen Kosmetikarbeiten vorgenommen.
Am Floß wird natürlich auch gearbeitet, es ist gerade bei unserem benachbarten Schiffbaubetrieb zum "TÜV" . Der Nordostwind mit kräftigem Eisgang hat unser Schwimmelement kräftig beschädigt. Am Samstag 7.4. ab 9 Uhr 30 werden wieder kleine Tätigkeiten vergeben. Auf den beiden Collagen sieht man wer schon seine Freude im Klub gesucht und gefunden hat. Heino und Bettina waren schon in Richtung Gravenstein abgereist, auch dort war Arbeitsdienst angesagt.. Uli G.

Eine gut besuchte Veranstaltung war am Freitag ( 23.2. ) die Jahreshauptversammlung im Bootshaus. Nach der gut gewürzten Kürbissuppe ( von Andreas Dose mit Liebe gekocht ) begann die Versammlung pünktlich um 20 Uhr. Zu Beginn gedachten die Anwesenden der drei Klubkameraden die innerhalb der letzten 4 Wochen verstorben sind. ( Ingo Vorrath - Jochen Ehrhardt - Martin Kullak ) Die Tagesordnung wurde schnell aber trotzdem sachgemäß und inhaltsschwer abgearbeitet.

Der Vorsitzende Arndt Mattsen war gut vorbereitet und hat auch die Zahlenbilanz an der Leinwand gut rübergebracht. Im Gegensatz zu früheren Zeiten haben die Teilnehmer des Abends alles ohne nennenserte Kritik hingenommen. Sachkundige Fragen wurden schnell beantwortet und Arndt - der auch mit einem Schuß Humor gut drauf war - konnte zum nächsten Punkt kommen. Unsere Finanzen sind in "trockenen Tüchern" und lassen umfangreiche Investitionen in naher Zukunft zu. Trockene Tücher wurden auch verteilt. Verdiente Klubmitglieder wurden mit diesen in den Klubfahnen genähten Handtüchern beschenkt und in schöne Worte gekleidet.

Ein Höhepunkt dieser Abendstunden war die Ernennung von Klaus Scharf  zum Ehrenmitglied. Mit "Standing Ovation" wurde u. A. an die jahrelange Arbeit mit den Behörden im Rathaus erinnert. ( Recht auf Erhaltung des Grundstücks am Ostseebad für die nächsten Jahrzehnte und möglichst wenig Kosten für die Wasserpacht der Brücke mit Floß ) In jüngster Zeit hat Klaus für eine "fruchtbare Zusammenarbeit" mit der Peter-Petersen-Stiftung gesorgt. Der RKF lag unserem verstorbenen Klubkameraden Peter P. immer am Herzen. Wir können jetzt Aufgaben an Haus und Brücke vornehmen die lange warten mußten.
Unser Haus am Ostseebad ist inzwischen 46 Jahre alt und zeigt entsprechende Verschleißerscheinungen. Der nächste "Rollsitz" wird mehr berichten. Gute Stimmung war an diesem Abend angesagt. Der RKF wächst, blüht und gedeiht zukunftsorientiert - einstimmig angenommen!    Uli G.

Norwegen 2018

Wie nun nahezu in jedem Winter ging es für uns gen Norden nach Norwegen in den Schnee. Nach vielen schönen Jahren in Skeikampen trauten wir uns in ein neues Skigebiet: Gaustablikk in der Region Telemark, nahe der Hardangervidda und am Fuße des höchsten Berges in Südnorwegen gelegen. Vom Gaustatoppen aus ist es möglich, 1/6 von Norwegen zu überblicken. Klassischer Skilanglauf, Skating und alpiner Skisport sind in diesem Skigebiet wunderbar kombinierbar.
Mit dabei war eine bunt gemischte Gruppe aus Männern / Frauen / Studenten / Ex-Studenten / Nicht-Studenten / Skianfängern / Fortgeschrittenen / Vegetariern / Fleischessern / Puzzle-Begeisterten / Puzzle-Querulanten / Saunierern / Nicht-Saunierern / Ingenieuren / Informatikern in Flecktarn / angehenden Ärzten und Lehrern / Kapitänen zur See inklusive Maschinisten / Frühaufstehern / Spätinsbettgehern / Aquavittrinkern / Whyskygenießern / Rumtestern / Schnarchern / Nichtschnachern / Imschlaferzählern / ruhigen Gesellen / lebhaften Gestalten und so weiter und so fort.
Auf Grund dieser Vielfalt war es nahezu erstaunlich, dass die Stimmung prächtig war, alle satt wurden, zusammen viel Ski gelaufen, getrunken, gespielt und die Abende fröhlich verbracht wurden. Und ob man es glaubt oder nicht, wir haben viel dazu gelernt: die Norweger spielen Snowvolleyball, die Tür zum Heizungsraum sollte geschlossen sein für fließend Wasser, wie man in Schnee und Eis überlebt zum Beispiel mit Panzerkeksen und Nelkenöl hilft immer, zumindest auf See.

Wir hatten es sehr gut und sagen hiermit vielen herzlichen Dank, dass wir den Klubbus für diese schöne Tour ausborgen durften!
Eure „Studenten“ und Studierenden - Bericht geliefert von Ilka S.

Verschoben ist nicht aufgehoben und am 2.2. war es endlich soweit.
Uli lädt zum Jahresrückblick in Bildern, Thea und Tilo sorgen fürs leibliche Wohl, und der Klub kann sich mal wieder über voll besetzte Tische und regen Betrieb am Tresen freuen.

Zu Beginn die Stärkung am Buffet der Schlachterei Lassen, Ahneby: Roastbeef, Kasseler und Pute als kalter Braten mit Bratkartoffeln,  Remoulade und Salat steht bereit. Die Gäste versuchen bei der Wahl des Sitzplatzes nicht nur eine unterhaltsame Tischgesellschaft anzupeilen, sondern auch eine gute Aussicht auf die Leinwand, die erwartungsfroh im Raume steht. Alle satt, die Teller abgeräumt, Bier und Wein nochmal nachgeschenkt, und Uli begibt sich an den Rechner.  Gleich geht’s los.

In gewohnter Weise trocken kommentiert lässt Uli das vergangene Jahr in Bildern an uns vorüberziehen. Mit Sicherheit ist er mit seiner kleinen Kamera der stetigste Besucher unserer Veranstaltungen und kennt die meisten unserer Mitglieder mit Namen – ist, ohne aktiv am Training teilzunehmen, ein ganz aktives Mitglied aller Trainingsgruppen. Uli fasst die Ereignisse des vergangenen Jahres in einen humorigen Rahmen:  versunkene Achter, Bodenschrubben beim Gemeinschaftsdienst, Feuerwehr beim Sommerfest – in Gemeinschaft kann es Freude sein, kommt immer auf die Perspektive des Fotografen an.

Deutlich ist dieser Jahresrückblick 2017 eine anerkennende Dokumentation der vielen Aktivitäten und Akteure in unserem lebendigen Verein. Danke Uli, dass du uns zeigst, wie viele Säulen unsere generationenübergreifende Gemeinschaft tragen. Noch im Schatten des plötzlichen Todes unseres Ruderwartes Ingo ist dieser Bilderabend ruhiger als in anderen Jahren. Keine Feierlaune, aber wie gewohnt munterer Gesprächsbedarf nach bunter Bilderflut.
Danke Uli für Dia-Abend Nr 57!

Erstmalig fand in Flensburg am 30. und 31. Januar 2018 in der Flens-Arena das Sport- und Kulturevent „Wir bewegen Flensburg“ unter der Schirmherrschaft von Simone Lange statt. Veranstalter waren der Rotary-Club, der Landessportbund Schleswig-Holstein, die Europa-Universität Flensburg und die Sportpiraten Flensburg. Während am ersten Tag von 14-22 Uhr ein Programm für Besucher aller Altersklassen geboten wurde, zielte der zweite Tag von 8-13 Uhr speziell auf Schulklassen ab. An den beiden Veranstaltungstagen waren auch wir mit einem Stand in der Flens-Arena vertreten. Neben unserem Infopoint, an dem sich interessierte über das Rudern im RKF informieren und Flyer mitnehmen konnten, boten wir den Besuchern auf 4 unserer Ergometer Ergorennen an. Via Leinwand und Beamer konnten sich so je Rennen vier Sportbegeisterte über 200 oder 250 Meter miteinander messen. So kamen viele Rennen zustande, die nicht nur für die 4 Sporttreibenden, sondern auch für die Zuschauer spannend waren. Schnell bildeten sich Schlangen an den Ergos – ein ungewohntes Bild für die meisten von uns ;-) Wer genau hingeschaut hat, konnte im Flensburger Tageblatt vom 31. Januar 2018 ein Bild von unserem Bewegungsangebot finden ( https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/sport-und-kultur-bis-in-die-nacht-id18954951.html )

Fazit: Ein tolles Event mit einer bunt gemischten Gruppe von Ausstellern und Besuchern. Gerne wieder! Bjarne

Unser Junioren-Mixed-Vierer vor dem Start. Mehr Bilder im nächsten Rollsitz

Ein spektakuläres Rennen sollte jedoch nicht unerwähnt bleiben: Im Männer-Achter über 350 Meter traten unseren Junioren unterstützt von Morten, Niki und Lukas unter anderem gegen die Lübecker Staffel mit dem ehemaligen Deutschlandachter Mitglied Max Munski an und belegten den dritten Platz.
Herzlichen Glückwunsch ALLEN Teilnehmern zu euren Leistungen!