Einige haben es bestimmt schon gehört: Vom 6.11. bis zum 11.11. veranstaltete die Flensburg Galerie eine Sportwoche, auf der wir auch mit dem RKF präsent waren (Vorbericht mit Foto und Absatz über den RKF: https://www.flensburg-galerie.de/files/content/centerzeitung/FGN%20171102.pdf ).

Am Dienstag, den 7.11. präsentierten wir uns den ganzen Tag lang mit zwei Booten (K.P.Wiehsuwis und Sonwik) sowie zwei Ergos. Direkt am Eingang zum Südermarkt gelegen, konnten wir die Aufmerksamkeit vieler Passanten auf uns ziehen und auch den einen oder anderen zum Ausprobieren unserer Ergos motivieren, auf denen sich einige Schüler auch gleich ein paar Wettrennen lieferten. Alles in allem haben wir einen erfolgreichen Tag in der Galerie verbracht, bei dem wir uns als Verein gut präsentiert haben und (hoffentlich) wieder ein bisschen ins Auge der Öffentlichkeit gerückt sind. Ein großes Dankeschön an Johanna, Lars, Arndt, Uli, Lukas, Ingo und Morten für eure Mithilfe!

Text: Bjarne; Bilder: Uli und Bjarne

Sehr gut besuchte Veranstaltung im Bootshaus am 3. November:
Über 60 Mitglieder in den Altersklassen zwischen 9 und 80 Jahren trafen sich um die siegreichen Mannschaften und Einzelkämpfer der Saison 2017 am Ostseebad zu begrüßen. Vorab hat unser Klubkamerad Andreas Dose einen Schweinekrustenbraten der Extraklasse serviert - mit schmackhafter Soße, buntem Gemüse, Bandnudeln und Süßspeisen in mehreren Variationen. Großer Beifall und die klubinternen 5 Sterne waren ihm sicher. (Anmerkung, Dirk Luther vom Alten Meierhof hat nur 2 Sterne) Andreas hat sich im RKF "hochgekocht", war schon als Ernährungsbegleiter auf den Regatten dabei und hat für das leibliche Wohl der Jugendlichen gesorgt.

Die Vorstandsmitglieder waren am Freitag nur Gäste am Spielfeldrand. Die Jugend hatte eingeladen und gestaltete den Abend.
Jugendwart Bjarne Horst und Jugendtrainer Morten Schuldt führten durch das umfangreiche Programm. Lea Michel hat in Wort, Film und Bild die
Regatten Revue passieren lassen ( siehe abgedruckten Spickzettel ) Für die größten Lacher sorgte der Skifilm aus Norwegen. Da waren selbst
atemraubende Stürze ein Genuß - jedenfalls für die die nicht gestürzt sind.

Morten holte alle Sieger vor die Leinwand und fand die
anerkennenden Worte für die Leistungen auf dem Wasser, und das waren viele ! Mit kleinen Geschenken wurden die Aktiven und die
Vorstandsmitglieder bedacht ( u.a. blaue Microfaserhandtücher mit den jeweiligen Namen versehen und natürlich im RKF-Design - gute Idee von
unserem Vorsitzenden ) Der RKF ist gut aufgestellt. Zufriedenheit und positive Aussichten für die Saison 2018 waren nicht zu überhören. Alle
Posten sind gut besetzt, Cheftrainer Ingo Voigt, Jugendtrainer Morten Schuld und Jugendwart Bjarne Horst haben alles im Griff, und der
Vorstand unterstützt ( fast ! ) alle Aktivitäten. Uli G.

Hinweis ! Am Dienstag 7.11. präsentiert sich von 13 bis 18 Uhr der RKF
in der Südermarkt-Passage - im Eingangsbereich vom Holm aus

gute Beteiligung am Freitagabend

Am Samstag stand dann das Highlight der Tour an: der Besuch im Heide Park. Um 8 Uhr aufzustehen war der 6er-Hütte jedoch scheinbar nicht früh genug. Sie traf sich schon um 7.30 auf der Couch zu einer neuen Folge „Auf Streife“. Nach dem Frühstück ging es dann in den Heide Park, wo wir in Kleingruppen so ziemlich alles ausprobierten, was der Park zu bieten hatte, und dabei die eine oder andere Gesichtsentgleisung im Fotoarchiv der Achterbahnen hinterließen.

Um 20 Uhr kamen wir dann schließlich endlos erschöpft wieder in Flensburg an. Hinter uns lagen 39 Rennen mit 16 Siegen, einem Landesmeistertitel und einem dritten Platz beim Happy-Hippo-Cup. Alles in allem konnten wir so einen tollen, siegreichen, aber auch anstrengenden Tag, bei überdurchschnittlich gutem Herbstwetter (ohne einen Tropfen Regen) genießen.

„Alsen Rund“ ist immer eine Reise wert, denn Alsen ist nur einmal im Jahr!!
Auch in diesem Jahr durfte die Rudertour „ Rund um Alsen“ in der Statistik des Flensburger Ruderklubs nicht fehlen. Gesagt, getan, drei Ruderer vom Ruderklub Flensburg(RKF) und zwei vom Elmshorner Ruderclub(ERC) trafen sich am Do.29.06. im Bootshaus des RKFs, damit sie am Fr. 30.06., um 6:00 in der Frühe starten konnten. Da die Wettervorhersage nicht so besonders positiv angekündigt war, liehen wir einen Inrigger, der mit 8 Planken ausgestattet ist, vom Flensborg Roklub. Nach einer kleinen Grillrunde am Donnerstagabend, starteten wir wie geplant und ruderten die Flensburger Förde hoch. Vorbei an den Ochseninseln, an Egernsund und Marina Minde. Der leichte Nieselregen tat unserer guten Stimmung keinen Abbruch. Nachdem wir um Brunsneas herum gerudert waren, wehte uns der südwestlich Wind, der direkt von der Halbinsel Holnis kam, um Broager herum. Leider hörte es nicht auf zu regnen und als wir um Kragesand herumfuhren wurde die Sicht immer schlechter, kurz vor der Einfahrt zum Alsen Sund setzte Starkregen ein. Wir entschlossen uns den deutschen Ruderverein Germania in Sonderburg anzusteuern. Als wir dort um ca.13:00 ankamen wurden wir freundlich von Mocks Frau Susanne in Empfang genommen. Es wurde sofort Kaffee gekocht und wir konnten uns trockene Kleidung anziehen. Gemeinsam machten wir ein schönes Kaffeestündchen mit selbst gebackenem Schokoladenkuchen. Nachdem wir uns ein wenig aufgewärmt hatten entschlossen wir uns weiter zu rudern, um wie geplant im deutschen Ruderverein Norderharde/Dyvig Bucht zu übernachten. Durch unsere guten Kontakte wurden wir in Norderharde schon erwartet. Auch hier wurden wir freundlich begrüßt, Kaffee stand bereit und die Heizung wurde angemacht. Was für ein Glück, so konnten wir unsere gesamten Sachen trocknen. Nach einem leckeren Abendessen mit Nudelsalat, Würstchen, Joghurt und frischem Erdbeeren, gingen wir in unsere Schlafsäcke und schliefen wie die Murmeltiere.
Für Sa. den 01.07. war es geplant wie gehabt um 6:00 zu starten. Leider verschliefen wir in den gemütlichen Kojen in Ruderverein und wir kamen eine Stunde später los. Als wir aus der Dyvig Bucht heraus fuhren wehte bereits ein starker Westwind, wir umfuhren das nördliche Kap von Alsen und unser Steuermann Arndt hatte alle Hände voll zu tun. Die Wellen kamen immer von der Seite. Die Steuerbordruderer waren ständig nass und die Backbordruderer bekamen den Riemen nicht aus dem Wasser. Nachdem wir die Ostküste mit Kobingsmark Strand, den Leuchtturm von Pol, die Fähre Fynshav und die Mole passiert hatten, kamen wir völlig erschöpft in Mommark an. Dort schien, genau wie im letzten Jahr, die Sonne und wir aßen ein großes Softeis unter den Palmen in der dänischen Südsee.
Zum Nachmittag hin wurde das Wetter besser und der Wind ließ nach. Wir ruderten um das südlich Kap der Insel Alsen, ließen Kegnaeshoj sowie die Insel Kegnaes hinter uns. Als wir die Förde von Kegnaes zur Halbinsel Broager überquerten war es nahezu windstill und wir kamen schnell voran. Wir entschlossen uns bis zum deutschen Ruderverein nach Gravenstein zu rudern, da der Wetterbericht für So.02.07. nicht so optimal angekündigt war. Leider blieb es nicht so schön und wir mussten um Broager, Brunsnaes und an Marina Minde vorbei gegen einen starken Westwind kämpfen.
Als wir so ca. gegen 21:00 in Grasten ankamen, waren wir alle froh und freuten uns über eine heiße leckere Nudelsuppe. Außerdem waren wir sehr erfreut, dass wir am Sonntag nur noch 20km bis zum Ruderklub zurücklegen mussten. Am Sonntag starteten wir um 8:00 in Grasten und das Wetter hielt was es versprochen hatte. Regen, Westwind also gegen an und kleine Böen. Wir ruderten unter der dänischen Küste zurück und kamen ein wenig erschöpft aber glücklich um 12:15 in Flensburg wieder an. Hier bekamen wir prompt Hilfe von der Sonntagsgruppe und mussten das Boot nicht alleine aus dem Wasser holen. Nachdem wir alles sortiert, gesäubert und gerichtet hatten wurde das Boot wieder bei dänischen Roklub abgeben. Eine schöne Tour, die wir im nächsten Jahr wieder in unseren Terminkalender eintragen werden.
I.Sahling

Liebevolle Details und eine Bootsverlosung waren dies Jahr etwas Neues zum Abrudern. Natürlich wurden nicht die Boote verlost sondern die Mannschaften für die Boote.
Arndt startete seine Abschlussrede zur Rudersaison mit der Ehrung von Henning für 25 und Stefan sowie Michael für je 10 Jahre Mitgliedschaft im RKF. Es gab neu gestaltete RKF Becher :-)
Ilka verlas dann die Lose bzw. die Mannschaften und "wild gemischt" starteten, bei mäßigem nördlichen Winden und viel Sonne, immerhin 6 Vierer, ein Doppeldreier und ein Achter Richtung Hafenspitze.

Das Hip-Hip-Hurra stimmte Heino an. Die vielen Besucher des Fischereimarkes haben uns sicherllich gehört!

Nächste Station: Duschen und dann durch ein üppiges, selbstgemachtes Kuchenbuffet futtern. Gesagt getan: Bei gemütlichem Zusammensitzen klang der Nachmittag dann aus. Einen Dank an die vielen Kuchenbacker und /-innen.

Die Regatta endete traditionell mit dem abschließenden Haxeessen, für viele ein wesentlicher Anlass, nach Lauenburg zu fahren.

Dieter S.

Ursprünglich war als Jahreswanderfahrt eine Fahrt auf der Weser geplant aber mangels ausreichender Anmeldungen musste eine Alternative gefunden werden. Immerhin 5 ganze Ruderer hatten sich für diese Wanderfahrt gemeldet und so wurde eine Sternfahrt ins Auge gefasst.

Nach langer Überlegungszeit reifte der Gedanke: „Warum nicht mal die Gewässer in der näheren Umgebung bereisen?“ Gesagt, getan. Nach einigen Telefonaten kristallisierte sich dann das folgende Fahrtenprogramm heraus:

Tag 1:
Nach der individuellen Anreise zur Jugendherberge im Herzen von Lübeck ging es gleich in Richtung Lübecker Rudergesellschaft um die Boote zu übernehmen und eine erste Runde im Stadtgebiet zu drehen. Hier gab es dann die Erste und Einzige „Husche“ Regen für diese Woche, für die wir dann aber mit einem wundervollen Regenbogen entschädigt wurden!

Tag 2:
Von Lübeck nach Travemünde
Bei gutem Wetter machten wir uns auf den Weg in Richtung Ostsee. In Schlutup gab es eine ausgiebige Verschnaufpause und dann ging es weiter die Trave entlang am Priwall vorbei bis nach Travemünde. Beim ortsansässigen Kanuklub wurden wir für eine Pause freundlich aufgenommen. Auf dem Rückweg machten wir noch ein paar obligatorische Fotos vor der Passat und dann ging es auf dem gleichen Weg wieder zurück. Ganz überraschend gesellte sich noch ein Seehund zu uns und begleitete uns ein Stück.

Tag 4:
Lübeck über die Wakenitz nach Ratzeburg
Diese Fahrt war von Anfang an mit Fragezeichen versehen, da der Dücker in Lübeck derzeit modernisiert wird und eine große Arbeitsschute im Fahrwasser liegt. Nach Beratung mit den Lübeckern machten wir trotzdem den Versuch und wären fast an der Enge und dem starken Strom im Dücker gescheitert. Ein freundlicher Mitarbeiter der Baufirma treidelte uns dann mit unserem Boot an der Engstelle vorbei und so konnten wir uns doch noch auf den Weg nach Ratzeburg machen. Die Strecke gestaltete sich Abwechslungsreich und schön und so kamen fast unbemerkt Ruckzuck in Ratzeburg an. Nach ausgiebiger Pause ging es notgedrungen die gleiche Strecke zurück und diesmal ohne Probleme an der Engstelle vorbei. Der Abend wurde – wie jeder Abend in dieser Woche – in einem der schönen Lokale in Lübeck beendet.
Tag 5:
Kulturtag
Eine einwöchige Wanderfahrt muss traditionell immer einen Kulturtag beinhalten und so machten wir uns auf den Weg Lübeck zu erkunden. Sowohl die örtlichen Kirchen, als auch das Thomas Mann-Haus wurden besucht und es war auch noch Zeit für ein ausgiebiges Kaffeetrinken bei Niederegger im Marzipanhaus.
Tag 6:
Tagesfahrt von Bergedorf nach Neuengamme
Für diesen Tag machten wir uns extra auf den Weg nach Bergedorf, wo uns für diesen Tag ein Boot zur Verfügung gestellt wurde. Als erstes machten wir uns auf den Weg durch die Dove-Elbe in Richtung Allermöhe und noch ein wenig darüber hinaus bis zur Schleuse. Diese Strecke kennen wir bisher ja nur von der gleichnamigen Regatta, während der man ja ber bekanntlich nur wenig Zeit hat rechts und links zu gucken. Dieses holten wir nun ausgiebig nach. Auf dem Rückweg machten wir eine ausgiebige Pause am Ruderklub Bergedorf. Am Nachmittag ging es gleich am Ruderklub durch die alte (offene) Schleuse und durch die Dove-Elbe, die sich hier eher als gemütlicher Kanal entpuppte. Man fuhr direkt an den Gärten der Häuser vorbei bis es im Stichkanal bei Neuengamme nicht mehr weiter ging und wir umkehren mussten.

Tag 7:
Tagesfahrt Schwerin
Nach der Ankunft in Schwerin bei strahlendem Sonnenschein zeigte sich der Wettergott eher ungnädig. Bei steifem (und von der Richtung her ungünstigem Wind) waren wir gezwungen die geplante Tagesfahrt deutlich abzukürzen und schon früher wieder zum Ruderklub zurückzukehren. Dafür wurde der Rest des Tages dann zum Kulturtag in Schwerin umfunktioniert und auch ein gemütliches Eiscafe konnte noch besucht werden.
Tag 8
Tagesfahrt Plön
Wiederum bei strahlendem Sonnenschein und etwas stärkerem Wind ging es am letzten Tag der Wanderfahrt nach Plön. Nach einem warmen Empfang vom Wanderruderwart wurden wir mit zwei gesteuerten Zweiern ausgestattet weil wir an diesem Tag durch unseren Ersten Vorsitzenden überwacht bzw. begleitet wurden.
In Richtung Süden ging es um die Prinzeninsel herum und durch einen abenteuerlichen Stichkanal (ein Stechpaddel für den Steurmann war Pflicht!) in den kleinen Plöner See wo sich der Wind schon deutlich ruhiger zeigte. Durch die Schwentine die hier den Kronsee und den Fuhlsee durchquert ging es dann weiter bis kurz vor Preetz, wo eine ausgiebige Pause eingelegt wurde. Auf dem Rückweg hatte der Wind dann noch weiter abgenommen, so dass wir gemütlich wieder den Plöner Ruderklub erreichten.
Fazit:

Dienstag, der 1. August (Lars)
Am Dienstag um 10 vor 6 trafen wir uns mit unseren Betreuern Anne und Gesa im Bahnhof in Flensburg. Als alle da waren, stiegen wir planmäßig in den Zug und fuhren zuerst nach Hamburg. Im Hamburger Hauptbahnhof hatten wir dann 30 Minuten Umsteigezeit und durften in Gruppen herumgehen; dies stellte sich dann jedoch rasch als Fehler heraus, da nämlich zwei Leute das Gleis mit der Abfahrtszeit verwechselt hatten und so alle den Zug verpassten. Immerhin konnten wir dadurch so ca. 2 Stunden bei McDonald verbringen. Als wir dann nach 4 Stunden Verspätung (Oberleitungsprobleme) angekommen waren, hatte Bjarne schon die Hotdog-Zutaten fertig gemacht und wir konnten schnell essen. Als dann alle fertig waren, bauten wir die Zelte auf und gingen Baden. Auch wenn es danach schon spät war, wollten wir alle nicht auf den Besuch auf der Burg verzichten und kamen dadurch erst spät wieder im Ruderklub an. Nach dem Duschen und Zähne putzen gingen dann alle müde ins Bett.

Mittwoch, der 2. August (Maja)
Am heutigen Morgen wachten wir alle nach einer mehr oder wenigen langen Nacht um acht Uhr auf und starteten den Tag mit einem ausgiebigen Frühstück vor dem Saarburger Ruderklub. Danach ging es ans Riggern und schließlich stellten wir uns dann auf unseren ersten Kilometern auf der Saar ein. Nach gerade einmal 100m mussten dann auch schon die ersten Pausen aufgrund schon schwindender Motivation eingeführt werden. Ebenso sorgten auch die ordentlichen 25°C für wenig sportliche Motivation. Die erste und höchste Schleuse der Tour mit 11,5 m umtrugen wir, was sich als echte Herausforderung herausstellte, die Gigboote einen halben Kilometer lang mit Kanuwagen zur Einsetzstelle zu manövrieren. Der Vorgang dauerte eine gute Stunde, bevor wir dann auf einem Seitenarm der Saar weiterrudern konnten. Aber auf Schnelligkeit kommt es ja auf Wanderfahrten bekanntlich nicht an...
Große Freude bereiteten dann die starke Strömung und die Stromschnellen, die von den Bugmännern Lukas und Oke mit Paddel gemeistert wurden. Durch das Umtragen wurden aus den zu Beginn angekündigten 21 Kilometern dann doch 27. Nach der Hälfte der Tagesstrecke gelangten wir dann auch endlich auf die Mosel und schleusten erstmal 7,5 m. Vor dem Schleuseneingang trafen wir dann auch noch ein Boot des Karlsruher Ruderklubs, denen wir zuvor schon auf der Saar begegnet sind. Relativ spät kamen wir dann bei unserer Unterkunft, dem Trierer Kanuklub an. Den Tag ließen wir dann noch mit einer Runde baden und dem Kochen in den einzelnen Kochgruppen ausklingen.

Donnerstag, der 3. August
Nach einer (mehr oder weniger) erholsamen Nacht zu zwölft in einem Schlafraum (dafür aber in Betten), hieß es für uns schon wieder packen, schließlich sollten heute wieder einige Moselkilometer überwunden werden. Als nach einem ausgiebigen Frühstück alles im Bus verstaut war, ging es im Nieselregen aufs Wasser, der zum Glück nur kurz anhielt. Danach klarte es auf und wir konnten unsere Sachen trocknen und (einige von uns) einen kräftigen Sonnenbrand bekommen. Nachdem wir den Talkessel der Stadt verlassen hatten, begann der wirklich schöne Teil der Strecke zwischen den unzähligen Weinbergen. Nach einer sehr entspannten Tour und vielen Pausen kamen wir dann auf dem Campingplatz im beschaulichen Weindorf Klüsserath an.
Zum Glück war der Campingplatz nicht allzu voll, sodass wir uns auf der Zeltwiese aus unseren Booten, dem Bus und den Zelten ein Lager bauen konnten. Danach ging es natürlich erstmal ab ins Wasser, um sich nach dem langen Tag zu erfrischen. Wieder an Land, machten sich einige von uns auf, um die Weinberge zu erkunden und ein paar (oder besser: ein paar mehr) Trauben zu naschen und schließlich am Aussichtspunkt den Blick übers Moseltal zu genießen. Zurück am Platz war das Essen schon bereit: Von Couscous über Nudeln bis zu Berner Würstchen gab es eine ziemlich große Auswahl, sodass wir alle pappsatt zum Schlafen in unsere Zelte gingen.

Freitag, der 4. August (Lukas)
Das Wichtigste für den Start in einen guten Tag ist ein gemütliches und angenehmes Aufwachen. Da dies das aller Erste ist, was einer Person an einem neuen Tag widerfährt, wirkt sich dies unmittelbar auf ihre allgemeine Laune aus, die sie bis zum folgenden Abend besitzen wird. Sich dieser Tatsache bewusst, wählte unser sorgfältiger und sorgsamer Fahrtenleiter, Bjarne Horst, selbstverständlich die perfekte Musik, um uns sanft aus unseren Träumen, zurück in die Wirklichkeit zu befördern.
Nachdem wir also alle noch lieblich geschlummert hatten, wurden wir auf einmal von den elektrisierenden Klängen der Hymne des großen Künstlers "Alexander Marcus" geweckt, die dieser extra für die Schönheit des Aufwachens geschrieben hatte. Dementsprechend energiegeladen und motiviert ging es danach auch weiter: In Windeseile waren wir aus unseren Zelten gekrochen und hatten damit begonnen, alles für die Weiterfahrt vorzubereiten.
Das Frühstück ließ nicht lange auf sich warten. Da ein richtiger Tisch auf der Wiese, die wir vorher als Zeltplatz genutzt hatten, fehlte und auch wir selbst keinen mitgebracht hatten, musste auf die notdürftige Improvisation einer Kiste als Ablage für Brot und Butter zurückgegriffen werden. Dadurch war die Ablagefläche etwas klein und die Sitzgelegenheiten etwas beschränkt (wir saßen auf dem Boden) aber dennoch war es ein sehr gemütliches Frühstück, welches sogar zusätzlich noch mit einer Tasse Tee genossen wurde. Anschließend wurde es dann Zeit, aufzubrechen. Die Taschen wurden gepackt, die Zelte auseinander gebaut und die Boote beladen. Die Ruderer trugen ihre Boote ins Wasser und der Landdienst stieg ins Auto, um die wunderschöne Ruderstrecke, die auf der Mosel auf uns wartete, vom Land aus zu betrachten.
Nachdem das Ablegen von dem, für die Mosel typischen, eher hochgelegenen Steg geglückt war, war die erste Aktion, die in Betracht gezogen wurde, eine sofortige Pause, da sich ca. fünfhundert Meter nach unserem Ablegepunkt eine Landzunge befand, welche perfekt zum Anlegen und Pause machen geeignet war. Trotz aller Verlockung griff in diesem Moment mal wieder unsere stahlharte Wanderfahrtsdisziplin durch und wir entschieden uns, anstatt die Genüsse einer Auszeit über uns ergehen zu lassen, weiter zu rudern. In der folgenden Zeit gab es dann mal zur Abwechslung eine Landschaft zu bestaunen, die sich komplett von jener der vorherigen Tage unterschied.
Nämlich Weinberge überall.
Im Tal, hoch oben auf den Bergen und dazwischen. Im Abstand von ungefähr einem Kilometer waren die Namen der einzelnen Weinberge in Form von großen Buchstaben an den Hang genagelt. Die Variation war gewaltig. Innerhalb von wenigen Kilometern ruderten wir direkt neben Hollywood, der Arktis und dem Piesporter Goldtröpfchen, was bis heute noch ohne maschinelle Beihilfe produziert wird und ein reines Produkt des Menschen ist.

In der späten Mittagszeit, als wir schon ein paar gute Kilometer hinter uns gebracht hatten, fingen wir langsam an, den Wunsch nach einer Pause zu verspüren. Glücklicherweise fand sich nicht weit entfernt ein Ufer, an dem es sich (für die dortigen Verhältnisse) sehr gut anbot, anzulegen. Nachdem wir also in einem nicht so ganz anstrengenden Akt die Boote an die Uferkante befördert und uns, graziös wie immer, aus den schwimmenden Unterlagen hinaus, aufs Ufer geschwungen hatten, konnten wir gemütlich auf dem Gras oder auf dortigen Holzbänken unsere "Lunchpakete" einnehmen. Das Wetter war perfekt und die Pause wurde von den meisten durch exzessives in der Sonne liegen voll ausgekostet. Nachdem sich wieder einmal das an der Mosel sehr verbreite Naturphänomen der vorbeifahrenden Schute angekündigt hatte, waren einige von uns dazu gezwungen, ihre idyllische Rast zu unterbrechen, um die Ruderboote vor der totalen Vernichtung durch Wellenschlag zu retten, was nicht nur in einem fatalen Kapitalverlust des Ruderklubs resultiert wäre, sondern auch unsere Weiterfahrt auf unbestimmte Zeit verlängert hätte. Und nach der Anreise mit der Deutschen Bahn hatten wir da nun wirklich keine Lust mehr drauf. Im Anschluss gönnte man sich, zum Ende der Pause hin, noch einmal die ultimative Genugtuung und erfreute sich an dem wohltuenden Gefühl der sogenannten "Schlammrast", was beinhaltet, dass man sich mit den Füßen möglichst tief in den Schlick eines Wasserlaufes eingräbt und dort dann voller Wonne so lange stehen bleibt, bis die Dränge der Übrigen einen dazu zwingen, sich diesen Hochgefühl wieder zu entziehen und für die nächsten Stunden mit einem Gefühl der Sehnsucht über jenen Grund, der einem diese Möglichkeit bietet, hinwegzugleiten.
Nach zwei weiteren Stunden der Sehnsucht, des Weinbergebegutachtens, des Schutenausweichens und des Badens, erreichten wir schließlich unser Ziel: Bernkastel – Kues. Nachdem die Boote hochgetragen und die Taschen aus dem Bus ausgeräumt waren, gab es Freizeit für uns. Glücklicherweise befand sich direkt neben dem Ruderklub, welcher uns für diese Nacht netterweise sein Dach zur Verfügung gestellt hatte, ein Freibad, wo drin wir unsere unendlich vielen freien Stunden verbringen konnten. Das Bad war Spitze. Es gab Sprungbretter, eine Rutsche!! und natürlich auch Schwimmbahnen, wo wir unsere absolut unausgelasteten Körper noch einmal richtig fordern und fördern konnten... Aber nichts überragte den 4,3141 Meter Turm, der von uns unsicher gemacht wurde (oder eher uns unsicher machte).
Einen Freibadbesuch und eine Pommes später, neigte sich der Tag auch langsam schon dem Ende zu. Nachdem wir alle zusammen auf der Dachterrasse des Ruderklubs gegrillt hatten, statteten wir der Ortschaft noch einen kleinen Besuch ab. In einem Eiscafé demonstrierten einige Individuen unserer Gruppe mehr oder weniger gewollt den lokalen Rheinland Pfälzern die nordische Extrovertiertheit, woraufhin wir uns daraufhin auch eher schnell aus genannter Örtlichkeit entfernten.
Im Anschluss bewegten wir uns wieder zurück, in Richtung des Ruderklubs, wobei jedoch einige den absolut rationalen Beschluss fassten, noch eine Odyssee zur "nahegelegenen" Burg zu unternehmen. Mehr als zwei Stunden später, als der Großteil schon in seinen Betten lag und nur noch ein einzelnes Licht auf die letzte verbliebene Person auf der Dachterrasse des Ruderklubs schien, die gerade dort saß und diesen Bericht schrieb, kamen die Pioniere zurück, woraufhin das Licht gelöscht werden konnte und nun wirklich alle, durch verschiedene Faktoren erschöpft, auf ihre Matratzen fallen konnten und, nachdem auch bei den letzten Kandidaten der Druckausgleich zwischen dem Körper und dem Raum hergestellt worden war, innerhalb von wenigen Minuten einschliefen.

Samstag, der 5. August (Helena)
Als wir morgens aufgewacht sind, haben wir erstmal Frühstück gemacht. Auf dem riesigen Balkon des Ruderklubs haben wir dann gefrühstückt. Nach der Bootsbeladung haben wir dann Flensburg und Morgenschwimmer ins Wasser getragen. An diesem Tag hatten Bjarne und Lars Landdienst.  Als wir dann losgerudert sind, kam schon nach wenigen Kilometern die Schleuse. Als wir dann geschleust hatten, sind wir noch ein paar Kilometer weiter gerudert. Aber danach haben wir dann schon eine  Pause gemacht.  Da es an diesem Tag nur sehr wenige Kilometer waren, haben wir viele Pausen gemacht. Die nächste Pause war dann eine sehr lange Badepause, das Wasser war warm.  Danach haben wir uns erstmal 5 km treiben lassen.  Aber die letzten Kilometer sind wir dann auch ordentlich gerudert. Als wir dann in Traben-Trarbach angekommen sind, wurden wir schon am Steg des Ruderklubs erwartet. Als wir die Boote und Skulls hochgetragen hatten, haben wir uns erstmal den Ruderklub angeschaut. Aber dann sind wir auch schon vom Steg ins Wasser gesprungen, denn es war tierisch warm. Als wir dann alle nacheinander geduscht hatten, haben alle Kochgruppen Essen gemacht. Nach dem täglichem Abwasch hatten wir alle Lust auf ein Eis, also sind wir in die Stadt gegangen und haben uns ein dickes Eis gegönnt. Nachdem wir unser Eis aufgegessen hatten sind wir noch zu einer Burgruine gegangen, die auf einem Berg lag. Wir haben die Aussicht dort oben sehr genossen. Doch dann sind wir alle wieder zum Ruderklub gegangen und sind auch schon müde ins Bett gefallen.

Sonntag, der 6. August (Lea)
Von Traben-Trarbach starteten wir mit einem Mädchenvierer mit Kielschwein und einem unterbesetzten Jungsvierer mit Anne. Bjarne und Mitja hatten das Glück Landdienst zu haben. Vom vorherigen Tag lag uns die Erschöpfung noch in den Gliedern und dementsprechend fiel unsere Motivation aus. 38 km mussten wir an dem Tag rudern, wobei wir eine Pause bei etwa der Hälfte der Strecke eingeplant hatten, da sich dort ein Ruderklub mit geeigneter Anlegemöglichkeit bot. Doch schon nach ein paar Kilometern verbrannte uns die Sonne und wir legten an einem Steg an, um uns mit einem Sprung ins kühle Nass zu retten. Leider lagen wir danach noch länger in der Sonne, um zu trocknen, was uns zum Verhängnis wurde : die Motivation sank noch weiter und wir mussten noch ¾ der Strecke rudern! Schließlich haben wir uns zusammengerissen und sind bis zur geplanten Pause durchgerudert, was wir ganz gut in unserem Boot durchgeplant hatten, sodass jeder gleich lang ruderte, steuerte und Kielschwein war. Nach der diesmal kürzeren Pause (mit Holzsplitter vom Steg und einem spannenden Fußball-Match nebenan) ruderten wir wieder los bis zur nächsten Stadt, bei der wir uns nochmals eine Ruhepause vergönnten, die jedoch überhaupt nicht ruhig war, da wir direkt in einer Wasserskizone hielten und diese natürlich keine Rücksicht auf ihre Wellen und uns nahmen. Trotzdem nutzen einige von uns  die Gelegenheit und gingen vom Boot aus baden. Dort passierte auch schon das Versehen des Tages: Oke (saß auf 2) versuchte Anne (Steuerfrau) die laminierte Streckenkarte zuzuwerfen, leider hatte er wohl den Wind falsch miteinberechnet und nicht den richtig Spin im Handgelenk gehabt, sodass die Karte im hohen Bogen ins Wasser flog. Während wir der Karte hinterher riefen „Neein die Karte!“, hatte Oke die Situation schon richtig im Blick, folgte seinen Instinkten und machte einen riesen Hechtsprung kopfüber ins Wasser, um die Karte zu retten. Nach seiner glorreichen Wiederkehr, machten wir uns langsam auch wieder auf den Weg, wir hatten noch etwa 12km und eine Schleuse vor uns. Bei der Schleuse waren wir nach 2km fix angekommen und atmeten wieder auf, denn Schleuse hieß: wieder ein paar Minuten Ausruhen. Doch dann kam erst das härteste Stück- die letzten 10km. Wir mobilisierten unsere letzten Kräfte und traten das letzte Drittel des Tages mutig an. Langsam bekamen wir aber alle Hunger und wollten einfach nur noch ans Ziel zu unserem Campingplatz. Die Laune im Boot wurde schlechter, doch wir gaben trotzdem unser Bestes. Als nette Aufheiterung zwischendurch bekamen wir eine Drachenbootregatta geboten, was für uns recht lustig anzusehen war. Endlich angekommen am Campingplatz ( wohlgemerkt nach 7 ½ h Rudern) bekamen wir erstmal die bittere Enttäuschung geboten, dass Bjarne und Mitja zu faul gewesen waren, unsere Zelte schon mal aufzubauen. Stattdessen wurden wir damit begrüßt, dass Mitja erzählte, was er bei McDonalds gegessen hatte, wofür er nur vernichtende Blicke von uns erntete. Nachdem die Boote verstaut waren, machten wir uns ans Kochen und Zelte aufbauen und die meisten hatten nicht mehr die Motivation, noch groß etwas zu machen. Mitja, Bjarne, Helena, Lars, Oke und ich absolvierten doch noch einen allabendlichen Spaziergang durch die Weinberge, der in einem lustigen Abend mit prallen Bäuchen von den Weintrauben endete.

Montag, der 7. August (Mitja)
Wir sind morgens aufgestanden und haben die Zelte abgebaut und Frühstück gemacht. Nach dem täglichen Abwasch und der Beladung des Busses sind wir losgerudert. Nach ein paar Kilometern sind wir durch die erste Schleuse gefahren. Es lief alles gut und wir sind weiter gerudert und haben immer wieder kleine Pausen gemacht. Die erste richtige Pause haben wir an einem Ruderverein gemacht. Wir haben Eis gegessen und Quatsch gemacht mit alten Hot Dog-Brötchen. Nach der Pause ist Bjarne mit Gesa im Bus zu einer Bank gefahren, weil er kein Geld hatte. Wir haben ihn zwei Kilometer später eingesammelt und unsere erste Badepause an diesem Tag gemacht.
Wir sind dann weiter zu der zweiten Schleuse gerudert und haben da erstmal eine Ansage vom Schleusenwart bekommen, weil wir zu nah an der großen Schleuse standen. Wir mussten dann auch noch durch die Schleuse für die Schuten fahren, da unsere Schleuse kaputt war. Danach sind wir weiter gefahren. Und dann waren wir auch schon da. Der Campingplatz war etwas merkwürdig mit ziemlich komischen Leuten. Wir haben die Zelte aufgebaut und haben gegessen. Am Abend haben Lars und Mitja mit Bjarne noch einen Spaziergang gemacht. Danach sind wir auch schon schlafen gegangen.

Dienstag, der 08. August (Jule)
Heute morgen machten wir uns auf den Weg, um die letzte Strecke dieser Fahrt zu rudern. Wir konnten es alle kaum erwarten, von dem Campingplatz wegzukommen. Denn nachdem wir auch noch einen Weizenmehlsack als Brötchentüte bekamen, war das Maß an merkwürdigen Ereignissen auf diesen Campingplatz voll. Als wir losfuhren, fing es an zu regnen (zum Glück der erste Regentag auf der Tour). Und ich hatte natürlich wie viele andere auch keine Jacke mitgenommen und “fror mir den Arsch ab“. Wegen des Regens beschlossen wir, keine längeren Pausen einzulegen. Wie in den letzten zwei Tagen auch ruderten wir wieder mit Kielschwein, weil ein Paar Skulls im Anhänger lagen, der schon in Koblenz war. Als wir dann in Koblenz am Ruderklub ankamen, waren wir alle nach zwei Nächten im Zelt sehr über die dort vorhandenen Betten erfreut. Nachdem wir die Boote geriggert hatten, durften wir für die Zugfahrt am nächsten Tag einkaufen gehen. Helena und ich haben maßlos übertrieben, merkten es allerdings erst nach dem Bezahlen an der Kasse. Am Abend sind wir alle zusammen essen gegangen. Nur Lukas musste krank im Ruderklub bleiben.

Mittwoch, der 09.08.17 (Solveig)
Heute Morgen gibt es ein letztes gemeinsames Aufwachen. Und damit auch das letzte Mal den wunderbaren Klang von Bjarnes Wecker. Da der Koblenzer Ruderklub uns diese Nacht Betten gestellt hat und es dementsprechend weder Luftmatratzen noch Zelte zum zusammenpacken gibt, verläuft das Aufstehen allerdings sehr entspannt. Zum Frühstück kommen wir dann auch noch in den -auf dieser Fahrt- seltenen Genuss von Tischen und Stühlen. Wir vermissen fast ein wenig das gemeinsame Zusammenhocken um die Plastikplane. Doch zugegeben, es ist durchaus verständlich, warum die Menschheit sich angewöhnt hat, an Tischen zu sitzen. Es ist eben doch etwas einfacher, wenn man den Teller nicht auf den Knien balancieren muss.
Nach dem Frühstück gibt es eine kleine Auseinandersetzung darüber, wer den Abwasch macht. Eigentlich hat Bjarne angekündigt, den Abwasch am letzten Morgen zu übernehmen. Jetzt behauptet er allerdings, es nie gesagt zu haben. Als wir ihm trotzdem diese Aufgabe auferlegen wollen, redet er sich damit raus, noch seine Tasche packen und sowieso alles koordinieren zu müssen. Es endet damit, dass Hellena und Jule sich opfern.

Jetzt bleibt uns eigentlich nur noch übrig, unsere Taschen fertig zu packen, die Betten abzuziehen und alles im Bus zu verladen, was wie immer ein Puzzlespiel ist. Allerdings eines, das wir inzwischen ziemlich gut beherrschen. Dann legen wir noch die Boote auf den Anhänger und gurten sie für die 680 km nach Hause ordentlich fest. Der Anhänger wird an den Bus gekoppelt und dann ist es schon so weit, dass wir uns trennen müssen. Gesa wird mit ihrem Freund weiter fahren und Morten und Bjarne machen sich mit Bus, Gepäck, Hänger und Booten auf die ca. 9 Stunden lange Fahrt zurück nach Flensburg.
Nun machen wir uns also zu neunt auf. Wir haben jetzt noch über zwei Stunden bis unser Zug fährt. Deshalb gehen wir zum Deutschen Eck, um auch noch die letzten drei Kilometer der Mosel zu bewundern und zu sehen wie sie dann in den Rhein mündet.
Auf der Landzunge zwischen Mosel und Rhein stehen alle Fahnen der Bundesländer und uns alle ärgert es ein wenig, dass Schleswig Holstein ganz hinten ist. Wir machen noch ein paar Gruppenfotos und beschließen, auf die Plattform von Kaiser Wilhelm I zu klettern. Es ist sehr zu unserer Freude, dass hier das Wappen von Schleswig Holstein in der Mitte liegt. Soooooo spannend ist es allerdings auch wieder nicht und so machen wir uns auf den Weg zum Hauptbahnhof. Mit einem kurzen Aufenthalt bei McDonalds begeben wir uns auch schon zu unserem Gleis. Nach ein wenig hin und her finden wir unsere Sitzplätze und der Zug fährt ohne Verspätung ab.

So soll es aber leider nicht bleiben. Irgendwann bleibt unser Zug nämlich einfach stehen, und es wird über Lautsprecher mitgeteilt, dass die vor uns liegende Strecke wegen einer Brückenbeschädigung gesperrt ist. Wir befürchten schon das schlimmste, aber nach ungefähr 20 Minuten fängt der Zug wieder an zu rollen. So haben wir am Ende zwar Verspätung, schaffen aber noch den vorgesehenen Zug in Hamburg. Der ist aber so voll, dass wir schon Angst haben, gar keinen Sitzplatz zu bekommen. Lukas besteht aber drauf, bis zum letzten Wagen durch zu gehen. Und das lohnt sich! Dort finden wir ein paar wenige Plätze sodass wir ungefähr beieinander sitzen können.
Nach fast acht Stunden Zugfahrt kommen wir in Flensburg an. Jetzt ist die Fahrt endgültig zu Ende, und wir müssen uns trennen. Es gibt aber einen kleinen Trost. Schon Morgen werden wir uns zum Aufriggern der Boote treffen.

Ein großes Dankeschön an Anne und Gesa dafür, dass sie die ganze Tour mit uns ausgehalten haben, an Morten, weil er extra mit dem Zug hin und her gefahren ist, um mit Bjarne den Bus zu fahren, und ein besonders großes Dankeschön an Bjarne für die erstklassige Organisation sowie an alle die dabei waren für viel Spaß und Action; es war eine phantastische Tour mit Euch!!!

Am vergangenen Wochenende ging es für unsere Kinder und B Junioren ins abschließende Trainingslager. In Mölln konnte unter Laborbedingungen gerudert werden und so der nächste Schritt gemacht werden. Die Junioren reisen nun am Mittwoch nach München, um ab Donnerstag ihr Bestes zu geben.

Die Jungen und Mädchen aus unserem RKF waren auf der großen Regatta sehr erfolgreich. Große Regatta ist nicht übertrieben.
600 aktive Teilnehmer aus Schleswig-Holstein, Meck-Pomm, Bremen, Hamburg und Dänemark kämpften sich durch unruhiges Gewässer.
Einer, Zweier und Vierer hatten Wind von hinten - aber reichlich ! Da der Nordwestwind im Laufe des Tages noch zunahm wurde die so gut besuchte Regatta um 14 Uhr 30 abgebochen. So hörte auch für unsere erfolgreichen Jungs ( Lars - Lewin - Konstantin und Paul ) der Tag enttäuschend auf, sie hätten auf der 1000 m Strecke noch eine gute Chance zum achten Sieg für den RKF gehabt. Die Ergebnisse in Hadersleben machen Hoffnung auf den jetzt folgenden Regatten weitere Medaillen für Flensburg heimzurudern - auch beim Bundeswettbewerb.

Hier die Ergebnisse:

Langstrecke der Kinder

Landesmeister Jungen 4x+ 13/14 Lewin Weychardt, Konstantin Kluge, Paul Petersen, Lars marek, Kim Sarah Gaude
Landesmeister Jungen 4x+ 12/13 Jahre Magnus Neubauer, Mitja Heller, Jonas Niendorf, Joost Dobroszczyck, Jaane Dobroszczyck
Landesmeister Mädchen 2x 12/13 Jahre Helena Heller, Kim Sarah Gaude

Kurzstrecken:

Lars Oke Ohlsen Sprintrennen JM 1Xb Lgw. zweimal wurde hier gewonnen
Lea Michel 1000 Meter JF 2x B Lgw. zweimal wurde hier gewonnen

Die restlichen 1000 Meter Rennen wurden aufgrund des Abruchs nicht ausgefahren

Kaum ist die Uhr wieder umgestellt, da ist auch schon Anrudern.
Diesmal wurde ein C-Vierer getauft. Im Gedenken an den langjährigen Freund und Gönner des RKF "Peter Petersen" wurde diesmal der Bootsname vergeben.
Arndt verlieh noch die Goldene Nadel für die 40 jährige Mitgliedschaft im RKF an Harry Haeffner und schickte uns dann zum gemeinsamen "Hipp Hipp Hurra" in die Hafenspitze.
Es wurde dort fast eng: 6 Vierer, 4 einer, 2 Einer und 2 Achter habe ich dort gezählt.

Wind und Wetter waren angenehm, einige Boote sind dann noch zurück zur Mole und haben sich dann erst an der Kaffeetafel mit diversen Leckereien wieder gestärkt. Da die Sonne sich blicken ließ wurde ein Teil der Gartenmöbel auf dem Rasen aufgebaut - Sonne und Naschen in einem :-)

Unsere Jugendgruppe legt wieder ordentlich los. Seit Montag sind die Jugendlichen gemeinsam mit Morten in den Schulen unterwegs und wollen wieder neue Mitglieder generieren. Alle Klassen der Stufe 5-7 nehmen am Wettbewerb „Die Schnellste Klasse Deutschlands“ der Deutschen Ruderjugend teil. Hierbei bekommen die Schüler zum Anfang gezeigt, wie sie das Ergometer am besten in Gang bekommen und dann geht es 250 Meter voll zur Sache. Jeder Schüler zieht für seine Klasse so stark er oder sie kann am Griff, damit am Ende die Klasse im Jahrgang in der Stadt und im Bund möglichst gut darsteht. Es wird immer in Vierermannschaften angetreten, die vom Rest lautstark unterstützt werden. Aber nicht nur das macht Spaß, sondern auch das Antreten am Ende gegen die Lehrer ist ein wahres Highlight. So ist es nicht verwunderlich, dass viele Kinder ihre Einladung in den Ruderklub glücklich mit nach Hause nahmen und hoffentlich ein paar von ihnen den Weg in unser blau gelbes Revier finden. Die ersten neuen Gesichter haben den Weg in den Ruderklub schon gewagt und waren mit Freude dabei! Nun geht es noch ins Alte Gymnasium, die AVS, das Fördegym und die KTS! Wir freuen uns schon auf viele neue und begeisterte Kinder auf dem Bootsplatz. Alle die auch  gerne mal die super Stimmung während der Veranstaltung miterleben wollen melden sich am besten bei Morten, um die Termine gesagt zu bekommen. Jede unterstützende Hand freut uns und die Kinder!
Wir geben unser bestes, damit auch dieses Jahr Flensburg wieder vorne in den Ergebnissen mit auftaucht!

Dieser Begriff ist natürlich nicht so gemeint wie es klingt. Wir machen im RKF ja nur kleine Politik - so wie am Freitag am Ostseebad. Nach 18 Jahren Vorsitz hat Detlef auf eigenen Wunsch sein Amt zur Verfügung gestellt. Die Suche nach einem geeigneten und willigem Nachfolger zog sich seit Monaten hin. Es haben sich ( anders als in der Politik ) ja keine Kandidaten um diesen Posten geprügelt, hier hat es ja auch mit viel Arbeit und Verantwortung zu tun. Wir freuen uns über die Bereitschaft von Arndt Mattsen diese Aufgabe zu übernehmen und haben ihn am 24.2. einstimmig zum Vorsitzenden des RKF gewählt. Das weitere "Sessel verschieben" ging problemlos über die Bühne. Damit Arndt nicht allein da steht wurde schon im Vorfeld über weitere Posten diskutiert. Verantwortungsvolle Klubmitglieder übernehmen die anstehenden Aufgaben ( freiwillig ).

Vorsitz: Arndt Mattsen, Verwaltung Beate Falkenberg, Ilka Sahling Breitensport, Ingo Voigt Leistungssport, Morten Schuldt Ausbildung - Trainer Kinder und Jugend, Bjarne Horst Jugendwart, Heino Hansen Wanderruderwart, Jochen Schendel Bootswart, Andreas Landmesser und Lukas Fehre Hauswart, Thea Dölle und Tilo Klesse. Für die Finanzen wird noch jemand gesucht. Dieser Posten war und ist seit mehr als zwei Jahrzehnten von Bente Burmester sehr gut besetzt. Problemlos, gewissenhaft und fleißig hat sie das Finanzielle zu aller Zufriedenheit gemeistert, man kann ihr nicht genug danken für diese doch zeitaufwändige Tätigkeit. Das sieht man deutlich an den von ihr verfaßten vier Seiten Bilanzenübersichten die am Freitag verteilt wurden.

Die Fotos geben eine gute Stimmung  im Klub wieder. Bei aller Sachlichkeit war alles locker und fröhlich, lag nicht nur daran das der scheidende Vorsitzende die Getränke übernahm. Präsentkörbe und gute Weine wurden an verdiente Mandatsträger überreicht ( siehe Foto ), Kilometerpreise - allgemein und Wanderfahrten - Anstecknadeln, silberne Teller und Urkunden reichlich, das hob weiter die Stimmung. Das gute Essen vorab ( Dank an Thea und Tilo ) muß hier auch noch gern erwähnt werden . Mi 55 Teilnehmern eine gut besuchte Veranstaltung in allen Altersklassen - von Johanna Marek ( 16 ) über die munteren "Studenten" bis zum Ehrenmitglied Jochen Ehrhardt ( 90  ! ) Der RKF startet mit viel Zuversicht in die kommende Saison ( und natürlich weit darüber hinaus )   Uli G.

Das Protokoll (der JHV) wird sicher demnächst bereitgestellt und etliche Details enthüllen, die hier keine Erwähnung fanden. Die Dankesrede von Frank an Detelf ist unten, im Anschluss zu finden. HGB!

Unten Ulis's Kollage zu dem Abend:

18 Jahre Vorstandsvorsitz Detlef Handler

Detlef Handler fand im September 1991 seinen Weg zum Ruderklub Flensburg und wurde gleich Mitglied, vielleicht hat ihm sein Bruder Jürgen, ehemaliger Rennruderer bei uns, das Rudern als gesunden Ausgleichsport empfohlen.
Zu dieser Zeit war die Gruppe der 30 jährigen sehr dünn besetzt und so freuten wir uns sehr, dass sich mit Dir bald ein Vierer zusammen fand für gemeinsame Touren, etliche davon in Berlin.
Die aktivste Gruppe waren damals die Masters um Jochen Schendel, die Mitgliederzahl stagnierte und die Jugendgruppe wurde immer kleiner. Das dies keine gute Entwicklung ist, war vielen bewusst.

Als dann 1999 Harry Häfner nach 16 Jahren Vorstandsvorsitz das Amt niederlegte, hast Du die Initiative ergriffen und gesagt: " Ich mache das ".
Schon an dieser Stelle möchte ich Dir für Deinen Mut danke, denn es kamen Jahre mit viel Arbeit und mehr Aufgaben als wir ahnten.

Der Erste Wunsch war die Mitgliederwerbung auf allen Ebenen, aber besonders bei der Jugend. Und so startete der 1. Crashkurs für Schüler mit Werbeaktionen an den Schulen und sogar auf Messen, angeregt und unterstützt von Peter Petersen.
Weil das so erfolgreich lief, übertrugen wir das Projekt auf die Erwachsenen im Folgejahr, also wieder planen, organisieren und durchführen!
Über die Jahre wuchs so die Mitgliederzahl von ca. 170 auf bis in die Spitze 300, aktuell 257.

Gleichzeitig begannen wir mit neuen Aktivitäten, das Fitnesstraining Aerobic, zunächst im Klub, später in verschiedenen Hallen, zuletzt in der Sporthalle des Alten Gymnasiums, parallel zu den Masters unter Jochen Ehrhardt, wo noch heute das Winterturnen statt findet.
Von einem beruflichen Aufenthalt in Hamburg brachtest Du das Frührudern mit, das sich noch heute großer Beliebtheit erfreut.
Später kam noch die Firmenruderregatta dazu mit großer Außenwirkung.

Du hast uns auf den richtigen Weg geführt !

Während andere Vereine immer kleiner wurde, wuchs unsere Mitgliederzahl vor allem bei den Aktiven. Statt früher an 3, maximal 4 Tagen, rudern wir heute an 7 Tagen, zum Teil vormittags und nachmittags, sowie Abendtraining in der Halle. Stichwort Halle: Neben der Mitgliederwerbung und Betreuung, wurden nach fast 30 Jahren erste Sanierungsarbeiten am Klubhaus fällig.
Während dieser Arbeiten wurde der Wunsch nach einer Trainingshalle deutlich. Also wieder planen, verwerfen, neuplanen… viel Arbeit. Am Ende hatten wir ein tolles Ergebnis.

Hier möchte ich wieder Peter Petersen erwähnen, diese Halle hat er uns komplett gespendet, wir hatten damals gar nicht die finanziellen Mittel für so ein Großprojekt.
Peter verstarb 2009 viel zu früh. Sein Vermächtnis, das uns im Sport vieles erleichtert, beruht sicher auch auf der vielen Arbeit, mit der wir " seinen Verein " vorangebracht und die Jugend-Arbeit gestärkt haben.

Mit dem neuen Jugendtraining nach 2000 wurden unsere Rennruderer immer erfolgreicher bei den Deutschen Jugendmeisterschaften, bis hin zu 3 Titeln 2014 und der Bronzemedaille bei den Jugendweltmeisterschaften.
Auch das lief nicht von alleine, ständig gab es Dinge zu regeln, Ausgaben zu rechtfertigen oder Meinungsverschiedenheiten zu schlichten.

Während Deine Team-Mitglieder meist nur eine Aufgabe zu bewältigen hatten, hattest Du auf alles ein Auge und die Richtung vorgegeben.
In den letzten Jahren wurde unter Anderem der Ökonomiebereich neu geregelt, 2014 war unser großes Jubiläumsjahr, 2015 wurde die Satzung neu erstellt, was uns wieder einiges an Erfahrung
brachte.
Die Umgestaltung des Außengeländes dank einer Spende von Karl Heinz Prey wurde noch zur großen Herausforderung.
2016 dann das Nydamboot Event und die Einstellung unseres Trainers Morten Schult über das Freiwillige Soziale Jahr.

All das hast Du angestoßen und begleitet, die großen Aufgaben, wie die vielen kleinen, vom tropfenden Wasserhahn über Unkraut bis zur kaputten Glühbirne.

Du hast nie Deine gute Laune verloren und warst immer optimistisch. In den 18 Jahren als Vorsitzender des RKFs hast Du Großes geleistet und den Klub zu einem modernen Sportverein gemacht, auf den Nachfolgende aufbauen können.

Wir, die Mitglieder des Ruderklubs Flensburg sind stolz auf Deine Leistungen und unendlich dankbar für Deinen selbstlosen Einsatz über eine so lange Zeit.

Lieber Detlef, vielen, vielen Dank