Am 02.11. fand in Hamburg der diesjährige Fari-Cup statt. Bei fast spätsommerlichen Temperaturen Anfang November ruderten mehr als 1000 Ruderer die 7,5 km im Achter oder 4,5 km im Vierer. Aus Flensburg waren diesmal nur Vierer am Start. Gleich im dritten Rennen ging als erstes der Juniorinnen-Vierer mit Annabell, Franziska, Janne und Sarah (NRV), gesteuert von Lea auf die Strecke. Da ihre Gegner abgemeldet hatten, ging der Sieg gefahrlos an sie, sie konnten aber eines der vor ihnen gestarteten Seniorinnen-Boote einholen. 

Im Doppelvierer Gig Männer starteten Martina, Harry, Gerd und Nils, gesteuert von Annika, die eigentlich für den Mixed-Doppelvierer gemeldet waren, aber dadurch, dass Henriette nicht starten konnte, auf das Männerrennen ummelden mussten. 

Das dritte Boot vom RKF war der Masters 4+ Gig mit Jochen, Dieter, Henning, Hanni und Wiebke als Steuerfrau, die sich auch ohne Gegner in ihrer Altersklasse über die Strecke kämpften. Mit ihrer Zeit hätten sie sich aber auch in jüngeren Altersklassen nicht verstecken müssen. 

Das letzte Boot mit Flensburger Beteiligung war der Doppelvierer Mixed mit Susan, Anette (NRV), Lars (Soroe Roklub), Jogi (RVFN) mit Steuermann Paul. Obschon sie ein Durchschnittsalter von 47 Jahren hatten, starteten sie in der offenen Klasse und gewannen das Rennen auch. 
Im Großen und Ganzen war der Fari-Cup wieder eine tolle Regatta, von der unsere Aktiven einmal wieder erfolgreich zurückgekehrt sind. 

Am Sonntag den 05.10.2014 machte sich eine gut gemischte Gruppe auf zum Natur-Hochseilgarten Altenhof in Eckernförde. Einigen war der Kletterpark schon bekannt, andere waren dort zum ersten Mal, jedoch waren alle schon einmal in einem Kletterpark. Wir teilten uns in mehrere Autos auf: in den Klubbus und in Privatwagen. Wir fuhren alle so gegen 08:45Uhr los, damit wir uns ca. um 10:00Uhr in Eckernförde am Kletterpark treffen konnten. Dort angekommen sammelten wir uns und durften noch eine Weile warten bis wir drangekommen waren. Lukas, Oke, Annabell und ich haben uns in der Wartezeit schonmal die Stationen angeguckt und uns überlegt welche wir machen wollten.

Bald wurden wir herangebeten und mit Sicherheitsgurten ausgestattet. Nach einer kleinen Einweisung in die Sicherheit teilten wir uns in kleinere Gruppen auf und kletterten los. Natürlich fingen wir nicht bei den leichtesten Übungen an, sondern mit den etwas anspruchsvolleren (aber auch nur, weil da witzigere Elemente waren z.B. ein Skateboard,  mit dem man durch die Luft fuhr).  Nach zwei Stunden Kletterei machten wir eine Pause, um etwas zu essen. Wir aßen Gemüse mit Dip und ganz süße Krümelmonster-Muffins, die superlecker schmeckten (nur nicht mit Dip, wie Lukas ich festellten :D)  wir tauschten uns darüber aus, welche Stationen wir gemacht haben und welche wir besonders gut fanden. Ich glaube wir fanden alle Station 7 mit einer riesigen Seilbahn gut.

Nach der Pause machten wir noch ein paar Gruppenbilder und kletterten weiter. Zum Schluss kletterten Lukas, Oke und ich an mehreren Kletterblöcken hoch, die insgesamt ungefähr 30m hoch waren und sprangen dort herunter. Es gab verschiedene Versionen, ob normal, Spiderman oder Mission Impossible, es war für alle amüsant. Das Fazit des Tages: Ein schöner Tag voller Spaß und Höhe mit unseren Freunden. Dringender Wiederholungsbedarf!

Am 3. Oktober starteten sechs Masters-Ruderer bei der Elbe Langstreckenregatta zwischen Boizenburg und Lauenburg. Diese Regatta, die am Tag der Deutschen Einheit über die ehemalige Grenze zwischen Ost und West führt, fand in diesem Jahr bei wunderbaren Bedingungen statt. Das Wasser war glatt, gegen Ende durchbrach sogar die Sonne den Hochnebel. So konnten alle Fleißigen nach dem Rennen die beliebte Haxe auf der sonnigen Terrasse am Klubhaus der Rudergesellschaft Lauenburg geniessen.

Der MM4+ Gig des RKF gewann seine Altersklasse mit knappen 6 Sekunden Vorsprung, herzlichen Glückwunsch an Dieter Sauerberg, Frank Genge, Henning Hake, Gerd Larsen und Steuermann Olaf Bartholmae!

Susan Arndt ging im MM/MW 4x+ in Renngemeinschaft mit RG Hansa, Erster Kieler RK und RV Friedrichshafen an den Start und gewann mit der drittschnellsten Zeit aller Bootsklassen das Rennen klar mit fast 1,5 Minuten Vorsprung.

2. Tag: Freitag 14. August 2014
Der zweite Tag war meiner Meinung nach der „Tag des Ausschlafens“. Die meisten schliefen in der Dachkammer gemütlich bis um neun Uhr, wo dann schließlich doch Morten kam, um die restlichen Schläfer aufzuwecken.
Nach einem gemütlichen Frühstück, hatten wir noch ein wenig Zeit, unsere Utensilien für den Tag einzupacken, bis wir uns auch schon vom Acker machen mussten, um unseren Bus nach Tegel zu erwischen, der ein paar Straßen weiter abfuhr. Denn für heute war keine Rudertour geplant. Heute stand Sightseeing und ein darauffolgendes Musical auf dem Plan. Wenn man schon in der Hauptstadt ist, soll man sie sich ja auch ansehen können.
Als er schließlich ankam, mussten wir feststellen, dass auch in den abgelegensten Teilen Berlins Doppeldeckerbusse verkehren. Bei uns waren es gleich drei, die an der Haltestelle warteten.
Nachdem die Busfahrer ihre zehn Minuten Pause gemacht hatten, weil wir die gute „Endstation“ waren, ging es endlich in Richtung Tegel. Dort stiegen wir vom Bus in die S-Bahn um, gar nicht so leicht diesen Bahnhof zu finden, und fuhren in Richtung Berlin Zentrum.
Dort angekommen teilten wir uns in zwei Gruppen auf. Während Wiebke und Morten eine andere Richtung einschlugen, gingen Bjarne, Niki und Lukas zum Alexanderplatz, um dort den Fernsehturm und die Weltuhr zu besichtigen.
Als wir ankamen, stellte sich leider heraus, dass die Wartezeit beim Fernsehturm über 4 Stunden betrug, was natürlich viel zu viel Zeit war.
Deshalb kauften wir uns einen Donut und wanderten zurück über die Spree, durch die Straße Unter den Linden, bis wir zum Brandenburger Tor kamen, was uns einen traumhaften Anblick bot.
Daraufhin ging es zum Reichstag, von dort aus zum Holocaust Mahnmal, dem Platz mit den vielen schwarzen Steinquadern, der an die Ermordung der Juden erinnern soll, und schließlich zum Potsdamer Platz, wo in einem Hochhaus angeblich der schnellste Aufzug Europas fuhr. Ob das stimmt wissen wir nicht, feststeht aber, dass man von der Plattform auf dem Dach eine perfekte Aussicht auf ganz Berlin genießen kann.

3.Tag: Freitag 15.August 2014
Nachdem wir gestern erst spät aus dem Musical gekommen sind, waren wir nicht besonders motiviert, als wir heute um acht aufstehen mussten. Aber da wir heute 40km zurücklegen wollten, ging es nun einmal nicht anders. Nach dem Frühstück ging es dann also wieder mit dem „Blanken Hans“ los. Kurz hinter dem Tegeler See bogen wir in einen kleinen Kanal ab. Auf dem Weg zur Schleuse haben wir gemerkt, was man mit einem Piekhacken alles machen kann, aber dazu lieber kein Kommentar… Für die meisten von uns kam dann die erste Schleuse im Ruderboot das war aber nicht ganz so spektakulär. Viel lustiger wurde es, als wir gerade zur Mittagspause angelegt hatten und dann von der Wasserschutzpolizei verscheucht wurden. Mit etwas mäßigerem Tempo ging es dann wieder zurück. Bevor wir anlegten, hielten wir jedoch noch einmal beim benachbarten Ruderklub um bei Netto einzukaufen. Für Niki gab es zwar keinen Bonduelle Goldmais, aber immerhin frische Burger für alle.  Beim Essen ging es dann wieder musikalisch zu, denn wir hörten (passend zum Ort) den Berliner Mega-Star Alexander Marcus, der durch sein legendäres  Musikvideo „Papaya“ in einem der Berliner Seen berühmt geworden ist.
Er ist und bleibt der unangefochtene King (of Electrolore) und wird in die Geschichtsbücher (oder zumindest den weiteren Verlauf der Wanderfahrt) eingehen. Ich meine, Titel wie „(Mongo, Mongo) Mongolei“, „Pitschi Pitschi Popo“, „Soldaten der Liebe“ und  „Hallo Liebe Kiste“ sprechen einfach für sich… Nachdem wir unsere Lachkrämpfe überwunden hatten ging es dann zu Bett, nachdem wir noch Zeugen einer seltsamen Unterhaltung im Waschraum zwischen Lukas und Niki wurden.
Bjarne

5.Tag: Samstag 16.August 2014
Am vorletzten Tag war eine Fahrt im Doppelachter zusammen mit den Berlinern geplant. Es sollte Richtung Schloss Oranienburg gehen. In längeren Etappen und vielen Wasabi-Nüssen kamen wir dort an und zogen die Blicke der vornehmen Gesellschaft auf uns. Auf der Rückfahrt besuchten wir noch einen weiteren Ruderklub an der Oberhavel.

Niklas

6.Tag: Sonntag 17. August 2014
Um 8 Uhr morgens brach dann unser letzter Wanderfahrtstag an. Unausgeschlafen quälten wir uns aus den mehr oder weniger bequemen Betten und begannen uns für den Tag zu rüsten. Frühstücken und ab aufs Wasser hieß unser Plan für heute. Also schnell aber ausgiebig gefrühstückt, alles zusammengepackt und aufs ging es aufs Wasser. Selbstverständlich durfte auch am letzten Rudertag die hochgeistige Musik mit samt lautstarkem Gesang nicht fehlen.
Also losgerudert in Richtung Tegeler See. Unser heutiges Ruderziel war eine schöne, kleine Zitadelle ein kleines Stück hinter dem Tegeler See. Nach 8 Kilometern „endlich“ angekommen ging es erstmal ab in den Burggraben, durch den es sich wunderbar rudern lässt. Eine ausgiebige Pause im Burggraben und einer interessanten Pinkelpause machten wir uns dann langsam auf den Rückweg, da wir ja am Nachmittag noch die lange Tour nach Flensburg zurückfahren mussten. Also auf zurück zum Ruderclub Saffonia. Am Steg angekommen wurde dann das Boot ausgiebig geputzt und gepflegt. Nach einem abschließenden Resteessen mit Apfelkuchen und Würstchen ging es dann los zurück nach Flensburg. Überraschender Weise gingen wir nicht allein auf den Weg zurück nach Flensburg, sondern hatten noch Angelo und Merle, zwei Berliner Ruderer, im Gepäck, die uns kurzfristig auf einen Urlaub in Flensburg begleiten wollten. 7 Stunden und einige Alexander Marcus Lieder später waren wir dann wieder in Flensburg. Alle reichlich müde aber glücklich und ausgepowert beendeten wir unsere Sommerwanderfahrt 2014.
In diesem Sinne einen großen Dank an Dirk und Merle Zellmer für die liebevolle Umsorgung!
Wiebke
Wir kommen gerne wieder!
Nächstes Jahr geht´s wieder los! Vielleicht hast du ja auch Lust bekommen nächstes Jahr mitzukommen?

Am letzten Augustwochenende des Jahres hatte sich unser Jugendvorstand nochmal etwas ganz Besonderes einfallen lassen.
Um 09:00 Uhr morgens fanden sich 10 junge Leute im Ruderklub Flensburg ein und rüsteten zuerst einmal den Kraftraum mit Matratzen, Schlafsäcken und Taschen für die Nacht aus.
Dann ging es auch schon richtig los, Morten und Wiebke hatten sich für uns ein Rallye einfallen lassen, bei der wir einmal unser Wissen über den Ruderklub und das Ostseebad testen konnten, z.B. Mit der Frage, wie viele Boote wir haben oder wie unser Klubmaskottchen heißt. Mit einem Jungen- und einem Mädchenteam ging es darum, wer am meisten richtige Antworten hat, damit es aber nicht langweilig wird und wir nicht zu schnell wieder da sind, hatten wir noch eine ganz besondere Aufgabe. Beide Teams haben zu Anfang ein Brasilien T-Shirt bekommen und das musste weg. Beziehungsweise es sollte umgetauscht werden gegen immer bessere Dinge.
Nach einigen missglückten Versuchen, beschlossen wir schließlich an den Haustüren zu klingeln.
Und das mit Erfolg, wir Mädchen brachten es zu einem Reithelm, einem Milchaufschäumer, eine Packung neuer, eingepackter Ikea-Gläser, vier Ikea-Stühlen und als Highlight einer Backmischung
 (die am selben Abend noch gebacken wurde), während es die Jungs zu einer Wasserpistole, einer Videokassette, einem PS3 Spiel und einer Strohente gebracht hatten.
Für uns ein Unentschieden.Mittags haben wir dann gemeinsam gekocht und die Mini-Rudertour für den nächsten Tag geplant, leider hatten wir am Samstag nämlich nicht mehr so viel Zeit zu Rudern. Deshalb haben wir uns den Nachmittag mit "Werwolf" spielen vertrieben und am Abend gegrillt. Am Abend kamen dann auch noch Hägar und Johanna dazu, die sich um das Grillen gekümmert haben. Einen Schönen Abschluss des Abends haben wir uns dann mit den Filmen "Mamma Mia" und "Glanz und Gloria" gemacht, wobei beide den einen oder anderen neuen Musikgeschmack bildeten (Ersterer kam besonders gut bei unseren Jungs an).
Am nächsten Morgen war dann erstmal Ausschlafen angesagt, wobei Zwei von uns das spiegelglatte Wasser des Morgens für einen Doppelzweier genutzt haben.
Mit dem herrlichen Ausblick auf die Flensburger Förde ging es dann zu einem super Frühstück
 (wobei auch die Ikea-Gläser und der Milchaufschäumer zum Einsatz kamen).
Daraufhin wollten wir eigentlich einen Achter fahren, jedoch waren wir dazu zu wenige, weshalb wir einen Gig-Zweier mit Paul und Erik und einen Innrigger-Vierer mit dem Rest fuhren.
Das war eine Erfahrung, da wir vier noch nie im Leben geriemt sind, war das auch ziemlich lustig.
Nach einem kurzen Zwischenstopp an der Hafenspitze und einer Stärkung mit Balisto und Prinzenrolle, ging es dann auch schon wieder für uns alle zurück Richtung Ruderklub.
Dank Bjarnes Boxen fuhren wir übrigens die ganze Zeit über mit bester Musik.
Nachdem wir dann angelegt und die Boote fertig gemacht hatten, ging das Sommercamp 2014 auch schon wieder zu Ende.
Alles in allem eine gelungene Aktion, die hoffentlich im nächsten Jahr wiederholt wird.

Und wir waren dabei! Janne, Lukas, Niklas, Erik, Paul, Annabell, Bjarne, Morten und Wiebke

Vielen Dank an den Jugendvorstand für das schöne Wochenende!

Ein Bericht von Janne N.

Nach fünf Wochen Sommerpause legten wir Mitte August mit unserem Training in Flensburg und Lübeck wieder los.

Anne und ihre Partnerin Katharina ( LFRK ) wurden Anfang Juli von der Bundestrainerin Brigitte Bielig gemeinsam mit mir als Trainer für den Baltic-Cup 2014 in Kopenhagen im Doppelzweier nominiert.

Das hieß also für die Damen erstmals Deutschland auf einem internationalen Event zu vertreten
und auch im Deutschland-Einteiler und Schwarz-Rot-Goldenen Blättern über die Strecke zu gehen.

Beim Baltic-Cup starten die Nationen Estland, Finnland, Lettland, Litauen, Norwegen, Polen, Russland, Norwegen, Schweden und Dänemark.

Bevor es jedoch so weit sein sollte, verbrachten wir gemeinsam mit Jessica gut eine Woche
(vom 19.09.-25.09.14) in Ratzeburg zur Vorbereitung auf den Baltic-Cup und Jessica hatte die Möglichkeit sich auf die kommende U-23 Saison vorzubereiten, hier stehen noch in diesem Jahr zwei Langstreckentests über 6.000 m an, Ergotest, Stufentest usw..

Bei größtenteils optimalen Bedingungen legten wir mit unserer 1. Einheit um 06.30 Uhr los, zwei weitere Einheiten folgten dann pro Tag, aber ich habe den Damen auch mal einen freien
Nachmittag gegönnt. Dies wurde gut aufgenommen und diente der Regeneration.........

Am Donnerstag, den 25.09.14 trennten sich nach dem Frühstück dann unsere Wege, Jessica hatte an dem Wochenende in Hamburg die Norddeutsche Meisterschaft auf dem Plan und Anne, Katharina und ich machten uns auf den Weg nach Kopenhagen.

Die Anreise verlief ohne Probleme und da der Rest der Deutschen Mannschaft erst zu 19.30 Uhr in Kopenhagen angereist ist, haben wir die Chance genutzt, bei doch sehr stürmischen aber sonnigen Wetter die Strecke zu erkunden und schon mal die Ersten Kilometer zurück zulegen.

Die Regattastrecke liegt auf dem Bagsværd See, ist eine wunderbare Naturstrecke und gut einzusehen.

Am Freitag war noch zweimal Training auf der Strecke angesagt, sowie eine Stadtrundfahrt durch Kopenhagen.

Sonnabend ging es dann endlich los, die 2.000 m Rennen standen auf dem Programm, im JF A Doppelzweier waren insgesamt 10 Boote gemeldet, das bedeutete einen Vorlauf und ein Finale.

Anne und Katharina konnten sich schon im Vorlauf bei strammen Gegenwind einen Sieg errudern und auch im Finale ließen sie dann auch nichts anbrennen und gewannen die Goldmedaille.

Am Sonntag bei wenig Wind und strahlendem Sonnenschein ging es über die eher für uns ungewohnte Distanz von 500 m, im Vorlauf noch knapp Zweiter reichte es im Finale dann leider
nur für den knappen 4. Platz, die körperliche Überlegenheit auf dieser kurzen Distanz durch die Siegerinnen war nicht übersehen.

Insgesamt war es eine gelungene Veranstaltung, gute Stimmung, gute Organisation und viele Gespräche und Erfahrungsaustausch am Rande der Veranstaltung.

Die gesamten Tage in Ratzeburg und Kopenhagen haben uns allen sehr gut gefallen, wir hatten wie immer auch gemeinsam viel Spaß miteinander auch wenn es sicherlich sehr anstrengend war.

In diesem Sinne wollen wir auf den Trainingsleistungen, Erfolgen und Erfahrungen weiter aufbauen.

Vielen lieben Dank an Jessica, Anne und Katharina für die schönen Tage.

In diesem Jahr waren 19 Mannschaften angetreten.
Der Austragungsort: Das Flensburger Hafenbecken. Das Wetter: Sonnig, bei Wind mit 3-4 Stärken aus Nordost und ca 18-22°C.
Gefühlte Anspannung und Spaßfaktor: Sehr hoch.....

Im Finale standen die Comenius Schule, Queisser, die Stadtwerke, FSG, Grey Logix und das Extrablatt.
In einem Spannenden Kopf-an Kopf Rennen setzte sich die Mannschaft von Grey Logix durch (1:27,84 Min.) und kam vor der FSG (1:30,27 Min) und dem Extrablatt (1:30,96 min.) durch.
Nicht weit ab kam die Comenius Schule (1:31,38 Min.), gefolgt von den Stadtwerken (1:31,58 Min.) und Queisser (1:37,82 Min.).

Traditionsgemäß "durfte" die Steuerfrau der Siegermannschaft ein Bad nehmen, schwungvoll von Iher Mannschaft in das, nicht mehr ganz so warme, Hafenbecken geworfen.

Die Mannschaften wurden im Anschluß im Klub ausgezeichnet, bzw. Urkunden verteilt.
Der Sieger bekam zudem eine Tour / Gutscheine von Hot Rod City Tours Flensburg sependiert (www.hotrod-citytours-flensburg.de).

Nach einer reichlichen Stärkung mit Getränken und / oder Suppe ließen die Teilnehmer und RKF'ler den Abend dann früher oder später ausklingen.

Die Teinhemer in diesem Jahr waren:
Altes Gymnasium
Adelby
Arctos
Balzersen
Comenius Schule
Diako Flensburg
Eckener Schule
Extrablatt
Flensburger Schiffbau Gesellschaft (FSG)
Grey Logix
Haus Ilse
Käthe-Lassen Schule (KTS)
Kristronics
Matrix Data
Mürwiker Werkstätten
Nordschrott
Praxis Mehlert
Stadtwerke Flensburg
Queisser

Die Ergebnisse der Regatta und ErgoCups als PDF Dokument.

Die "Macher" der Firmenregatta auf einen Blick

Im Ruderboot durch den „Eisernen Vorhang“ ……

so war der Titel im Flensburger Tageblatt vom  Mittwoch, dem 26. April 1950. Damals wurden zwei neu gekaufte Ruderboote vom Ruderklub Spandau in abenteuerlicher Fahrt auf dem Wasserwege bis nach Hamburg gerudert und dann per Anhänger nach Flensburg gebracht. Einige Abenteuer wie schlechtes Wetter, aber auch Verhaftung in der DDR waren dabei zu bestehen.
Im Rahmen der Vorbereitung zu den Feierlichkeiten des 100-jährigen Bestehens des Ruderklub Flensburg entstand auch die Idee, die in  1950 durchgeführte Fahrt zu wiederholen. Am 30. September 2014 war es nach einjähriger Vorbereitung endlich soweit die Planung in die Tat umzusetzen. Das Kernteam bildeten Dorothea Dölle, Bettina Hansen, Helmut Holle und Heino Hansen. Diese vier hatten sich 3 Wochen Urlaub für das große Projekt reserviert. Vier Ruderer machen jedoch noch keinen gesteuerten Vierer aus, also wurde das Kernteam immer tageweise durch andere Mitglieder des Ruderklubs Flensburg und durch Mitglieder befreundeter Vereine aus Berlin ergänzt. Das Altersspektrum der Unterstützer reichte von 44 bis 77 Jahren.

Der Start in Berlin

Zusätzlich begleitete ein Wohnmobil mit einer Person als Landteam das Boot um in der Mittagspause als Verpflegungsstation zu dienen und die Ruderer abends in die Unterkunft zu fahren. Übernachtet wurde auf dem Weg in Ruderklubs, Ferienwohnungen, Jugendherbergen sowie bei Freunden in Privatwohnungen.
Die Route verlief zuerst entlang der in 1950 gefahrenen Strecke. Vom Spandauer Ruderklub Friesen (Rechtsnachfolger des damaligen Ruderklub Spandau) ging es über den Wannsee und die Havel bis hin zur Elbe. Der Elbe wurde über Tangermünde, Schnackenburg und Hitzacker bis nach Lauenburg gefolgt. Ab hier wurde vom ursprünglichen Weg abgewichen. Damals endete die Fahrt in Hamburg, während jetzt über den Elbe-Lübeck-Kanal Mölln und Lübeck die Fahrt bis zur Ostsee in Travemünde weiter gerudert wurde.

Am vergangenen Wochenende fand in München die 5. Euro Masters Regatta statt. Karen Raagard, Anette Lindberg und Britta Hirschauer vom Nordschleswigschen Ruderverband gingen zusammen mit Susan Arndt vom Ruderklub Flensburg im Einer, Doppelzweier und Doppelvierer an den Start. In dieser Mannschaft trainieren die vier Mastersruderinnen seit vergangenem Jahr und konnten in Dänemark bereits zahlreiche Siege einfahren.

Für das Rennen im Doppelvierer der Altersklasse C ruderten die drei vom NRV mit Inger Koch vom Lyngby Roklub auf einen guten dritten Platz, da Susan Arndt 15 Minuten später ihren Start im Einer hatte. Das Rennen gewann sie mit über zwei Bootslängen Vorsprung vor dem restlichen Feld.
Nach dem Mittag stand das zweite Rennen im Doppelvierer, diesmal in der AK B, auf dem Programm. In der Stammbesetzung war leider nur der vierte Platz drin, das Tempo der Mannschaften aus den Niederlanden, der Schweiz und Italien konnten sie nicht mitgehen.

Für den zweiten Erfolg für die Ruderinnen sorgte Britta Hirschauer im Achter der AK C, wo sind mit Ruderinnen der RG Hansa, dem Ersten Kieler RC, dem Möllner RC und dem Belvoir RC am Start war.
Am Abend stand noch der Doppelzweier von Britta und Susan auf dem Programm. Hier mussten sich die beiden nur dem Boot von Energie Berlin geschlagen geben und freuten sich über einen zweiten Platz.
Die Bilanz vom zweiten Tag kann sich ebenso sehen lassen.
Der Doppelvierer ging in der Altersklasse A an den Start und konnte sich in einem spannenden Rennen den dritten Platz sichern. Britta holte außerdem im Doppelvierer einen zweiten Platz in Renngemeinschaft mit RG Hansa e.V, Eschweger RV und Erster Kieler RC. Die zweite Medaille gab es am Samstag für Britta wieder im Achter, diesmal Altersklasse D. Die Renngemeinschaft konnte sich über die 1000m einen deutlichen Vorsprung herausfahren und gewann am Ende mit sieben Sekunden Vorsprung.

Außerdem waren Anette und Susan im Doppelzweier AK B am Start. Nur die Renngemeinschaft aus Spanien war schneller und verhinderte einen weiteren Sieg.
Der Sonntag ist stets für die Mixed-Rennen reserviert. Britta gewann im Doppelzweier AK E mit Emil Putz vom RC Sorpesee ihre dritte Medaille. Im Doppelvierer mit Wilken von Behr vom Germania RV Eutin, Emil Putz, Britta und Susan konnte die Mannschaft die ersten 500m noch gut mithalten, fiel aber dann auf den zweiten Platz hinter der Renngemeinschaft von RV Hellas Offenbach, Hersfelder RV und Frankfurter RV zurück.

Für den letzten Sieg sorgte Susan in Renngemeinschaft mit Thomas Kemper vom RC Sorpesee, der für Wilken von Behr einsprang. Eine Abteilung später ruderte Britta mit Lars Bo Andersen vom Sorø Roklub auf den vierten Platz.
Insgesamt gab es fünf erste Plätze, vier zweite, zwei dritte und zwei vierte Plätze, eine Bilanz die sich sehen lassen kann.



Bericht u. Bilder von Susan geliefert.

Wie schon seit Jahren Tradition befahren wir einmal im Jahr mit der Rudergesellschaft Germania Kiel und dem Deutschen Ruderverein Gravenstein gemeinsam unsere Reviere. In diesem Jahr trafen wir uns alle am 26.07. in Gravenstein, um uns auf den Weg in Richtung Außenförde zu machen.

Der seit Tagen vorherrschende Ostwind machte uns zuerst wenig Hoffnung von Gravenstein aus in Richtung Langballigau rudern zu können – aber wie immer wird das Wetter am Steg gemacht und vor Ort sah alles ganz anders aus. Insgesamt 26 Ruderer konnten in gesteuerten Zweier- und Vierer Inriggern aufs Wasser, wobei das Abenteuer Inriggerfahren für einige Kieler Kameraden eine ganz neue Erfahrung war. Gut dass es diese soliden und seegängigen Boote gibt, den auf dem Weg nach Langballigau gab es noch reichlich „Restwelle“ vom Ostwind der Vortage. Über einen kurzen Strandstopp in Brunsnaes ging es zügig durch die Wellen bis Langballigau, wo sowohl der lockende Strand zu einem Mittagsschläfchen genutzt, als auch die ortsansässige Gastronomie durch Einkaufen von Fischbrötchen und Bier unterstützt wurde.

Derart gestärkt ging es dann über die schon weitaus friedlichere Ostsee wieder zurück nach Gravenstein. Nach 6 Stunden Ausfahrt wurden dann fleißig Boote geputzt und noch die Gelegenheit für ein Bad in der Ostsee genutzt, bevor die Gravensteiner Kameraden uns dann mit einem reichhaltigen Grillbuffet verwöhnten.

Das war mal wieder ein toller Tag auf dem Wasser und mit den befreundeten Kameraden aus Kiel und Gravenstein! Nächstes Jahr treffen wir uns dann alle wieder in Kiel.

Den Gravensteiner Kameraden nochmals vielen Dank für das schöne Erlebnis!

Die DHM ist hochkarätig besetzt, es nehmen auch viele Athleten der Nationalmannschaft für ihre Universitäten und Hochschulen teil.

Jessica studiert an der Uni Kiel auf Lehramt in den Fächern Sport und Latein und sollte sich im Doppelvierer mit ihren Partnerinnen von der Uni Bremen und Bonn beweisen. Als Schlagfrau gab sie den Ton an und auch ihre Partnerin Wiebke Schütt ( Bremen ) mit der sie schon mehrere Regatten erfolgreich bestritten hat saß mit an Bord.

Über Vorlauf und Halbfinale qualifizierte sich der Doppelvierer für das Finale, es war sehr spannend und wurde mit der Bronzemedaille belohnt.

Am Sonntag stand dann noch der Mix-Achter auf dem Programm und auch hier gab Jessica den Ton an und in einem beherzten Rennen konnte wie schon am Sonnabend die Bronzemedaille gesichert werden.

Es war eine sehr gute Veranstaltung mit ganz tollen Ergebnissen, Dank geht von unserer Seite auch an die gesamte Bremer Crew und ihre Trainer.

Fazit von Jessica: Jederzeit gerne wieder !!
Ingo Wichert

Hallo lieber Ruderklub,

heute ging es bei strahlendem Sonnenschein vorbei an Sonwik und Marineschule in Richtung Dänemark. Wir vier Crashkursler machten uns aufgeteilt in drei Boote, mit auf den Weg zu den Ochseninseln und trotzten den stürmischen Tsunami-Wellen der Motorboote.

Wir hatten sehr viel Spaß. Danke an alle die die Ausfahrt organisiert und mit uns den Tag verbracht haben!

Britta, Chris & Ariane

Gegen Nachmittag standen an diesem Tag für alle Sportlerinnen des RKF außerdem noch die Bahnverteilungsrennen im Großboot auf dem Plan. In dem Vierer-ohne-Rennen von Paula und Jessica, welche in einer Renngemeinschaft mit der Lübecker Rudergesellschaft und dem Lübecker Frauen Ruderklub starteten, hatten nur fünf Boote gemeldet. Um ohne Vor- und Hoffnungsläufe dennoch eine faire Verteilung der Startbahnen in den Finals zu gewährleisten, wurden diese „Testrennen“ ausgefahren. Mit einem vierten Platz präsentierten sich die beiden Flensburgerinnen souverän, aber auch sie erhofften sich noch eine Steigerung zum Finale hin. Ich startete zusätzlich zu meinem Zweier auch noch in einem Doppelvierer, welcher erst kurzfristig zusammengesetzt worden war und auch auf den Deutschen Meisterschaften aufgrund eines Krankheitsfalls erneut umbesetzt werden musste. So waren wir zufrieden, als wir hinter den beiden Booten des Deutschen Ruderverbandes einen dritten Platz im Bahnverteilungsrennen erreichten.

Für Paula und Jessica, die älteren U23-Athletinnen stand bereits am Samstag das Finale an. Nach erfolgversprechenden ersten 1500 Metern mussten sie zwei gegnerische Boote noch im Schlusspurt an sich vorbeiziehen lassen und schlossen diesen Wettkampf mit dem undankbaren vierten Platz ab.
Am Sonntagmorgen starteten Katharina und ich konzentriert und optimistisch in unser Finale. Ein verpatzter erster Schlag am Start machte unsere Medaillenhoffnungen allerdings früh zunichte und wir mussten uns den bereits im Vor- und Hoffnungslauf stärkeren Booten geschlagen geben und belegten ebenfalls einen vierten Platz. So etwas kann ja leider jedem und immer passieren, sodass wir zwar immer noch enttäuscht, aber umso stolzer sind auf die Leistungen, welche wir während der Saison gezeigt haben.
Nachdem wir den ersten Schock verdaut hatten, mussten wir uns auch schon bald wieder auf das Rennen im Doppelvierer vorbereiten. Da unser lieber Ingo noch nie zuvor ohne Medaille von einer Deutschen Meisterschaft zurückgekehrt war, wurde unsere Aufgabe für den Vierer am Nachmittag dann auch klar festgesetzt: Mindestens Bronze sollte es werden.

..diese Collage vom Samstag (21.06.) läßt schon die gute Stimmung dieses Tages im und am Bootshaus erkennen.
Wer sich da gut abgelichtet entdeckt kann sich ja eine Kopie ausdrucken, aber keine Angst, das ist hier nur eine Auswahl von über 300 Fotos von dem Wochenende am Ostseebad. Einzelfotos (nicht alle !) und Berichte von Augenzeugen folgen auf den nächsten Internetseiten und im "Rollsitz".

Stimmung zwischen Abend und Morgen

Bei genauer Betrachtung der Fotos kann man den Eindruck der Fröhlichkeit durchaus erkennen. Auch Altgediente hielten lange durch und erlebten
erst nach 3 Uhr wie sich der Sonntagmorgen am Horizont in eindrucksvoller Stimmung zeigte. Unentwegte warteten noch den Sonnenaufgang ab und erwärmten sich bis 8 Uhr an dem noch immer loderndem Lagerfeuer. Uli G.

Mein erstes Rennen war gleich das MW 1x A Rennen, in dem ich nur eine Gegnerin (Annika Weiße von Energie Berlin) hatte. Die kannte ich allerdings schon von vergangenen Regatten. So war sie vor 1,5 Jahren im selben Lauf bei den World Rowing Masters in Duisburg und damals fast 40 Sekunden schneller als ich. Das wollte ich dieses Mal besser machen.
Nach gutem Start lagen wir lange fast gleich auf, mit leichten Vorteilen für Annika. Auch bei 800m lag Annika noch ein paar Zentimeter vorne, doch dann schob ich mich auf den letzten Metern an ihr vorbei und im Ziel waren es nur Hundertstel die uns trennten. Ein spannendes Rennen mit dem besseren Ausgang für mich.

Am selben Tag hatte ich mit Anette Lindberg vom NRV ein Doppelzweier-Rennen Altersklasse B. Das mit zwölf Meldungen gut gefüllte Feld startete in zwei Abteilungen, in denen sich die jeweils drei ersten Boote für das Ranglistenrennen qualifizierten. Nach dem Start kam das Boot von Hellas Offenbach in unserem Lauf am besten weg, wir reihten uns dahinter ein und hatten nach ca. 400m keine große Mühe mehr, die Boote hinter uns auf Abstand zu halten.
Im Finale war das Bild das Gleiche, gegen das Boot aus Offenbach konnten wir uns auch in diesem Rennen nicht durchsetzen, verbesserten aber unsere Zeit aus dem Vorlauf und wurden auch im Ranglisten-Rennen deutlich zweiter.

Als letztes Rennen stand der Doppelvierer mit Britta Hirschauer, Karen Raagard, Anette Lindberg und mir auf dem Programm. Nach einem Fehlstart wurde das Rennen neu gestartet und dann hatten wir das Pech auf der Außenbahn mit starken Schiffswellen kämpfen zu müssen, sodass wir erst nach ca. 400m den richtigen Rhythmus gefunden haben. So reichte es am Ende nur für Platz 5 von sechs Booten. Auch das Doppelvierer Rennen am Sonntag ging schwierig los, Nach den Startschlägen kamen wir leider der Bojenkette zu nahe und so verlor eine Ruderin ihren Steuerbord Skull. Nach dem unfreiwilligen Halt versuchten wir dennoch wieder Anschluss an das Feld zu bekommen und holten Schlag um Schlag auf, es reichte aber nicht mehr, uns an einem Boot vorbei zu schieben.

Das letzte Rennen der Regatta bestritt ich mit Wilken von Behr aus Eutin im Doppelzweier, Altersklasse C. Hier wurden wir von der Mannschaft von Energie Berlin mit Sabine Winkler und Martin Schütze auf den zweiten Platz verwiesen. Wir sehen aber Potential unser Ergebnis bei den Euro-Masters in München noch zu verbessern.

Insgesamt war es eine schöne Regatta bei strahlendem Sonnenschein und in einer sehr entspannten Atmosphäre.

Bericht von Susan A.

Nachdem ich (Anne) mit den Resultaten der vergangenen Regatten in Dortmund (Dezember, 6000m), Leipzig (April, 6000m) und Köln (Mai, 2000m), welche ich stets im Einer absolvieren musste, nicht sonderlich zufrieden war, durfte ich am letzten Wochenende in München über die Distanz von zwei Kilometern endlich im Mannschaftsboot starten. Bereits seit dem Sommer letzten Jahres trainiere ich mit Katharina vom Lübecker Frauen-Ruderklub zusammen im Doppelzweier, und wir waren gespannt, wie wir bei unserer ersten „großen“ Regatta im tiefen Bayern im Vergleich zur nationalen und teilweise auch internationalen Konkurrenz abschneiden würden. Denn ein Blick auf das Meldeergebnis war für uns nicht sonderlich aufschlussreich: Nur sieben von zwanzig gemeldeten Booten kamen aus Deutschland, der Rest war aus Großbritannien, Österreich, der Schweiz, Frankreich, Tschechien, Slowenien oder Simbabwe angereist.

Also machte ich mich bereits am Donnerstag, den 8. Mai, auf nach Lübeck, wo wir im Starkregen noch eine last-minute-Trainingseinheit absolvierten. Jetzt waren wir wenigstens auf alle Wetterlagen eingestellt und unsere Kleidung war auch noch einmal frisch gewaschen. Geduscht haben wir aber trotzdem noch!

Freitagmorgen fuhren wir dann unausgeschlafen (am Abend vorher mussten wir unbedingt noch das „Germany’s Next Topmodel – Finale zu Ende schauen, was wir um fünf Uhr in der Frühe, als wir aufstehen mussten, bitter bereuten) los in den Süden – hoffentlich würde das Wetter noch besser werden! Da wir mit Bootsanhänger reisten, brauchten wir geschlagene 10 Stunden, um in München anzukommen, Stunden in welchen tiefste Müdigkeit sich mit völliger Aufgedrehtheit und Langeweile abwechselte, welche allerdings innerhalb von Sekunden in schlechte Laune und Genervtheit umschlagen konnte. Naja, was soll man auch anderes von einer Trainingsgruppe erwarten, die zu 75% aus Frauen besteht, würde Ingo jetzt sagen.
Am Regattaplatz angekommen riggerten wir schnell unsere Boote und drehten noch ein paar Runden auf der wunderschönen Strecke, erleichtert, unsere müden Glieder ausschütteln zu dürfen.

Das Wetter hatte sich in der Nacht zum nächsten Tag tatsächlich erbarmt, und ab und zu war die Sonne zu sehen. Hochmotiviert, endlich wieder ausgeschlafen und vor Kraft strotzend kamen wir an der Strecke an. Nur wenige Minuten später wurde unser frisch gewonnenes Selbstbewusstsein zum ersten Mal an diesem Tag auf die Probe gestellt: über Nacht waren die Setzlisten für den heutigen Tag ausgehängt wurden. Da zwanzig Boote gemeldet hatten und im „großen“ Finale nur Platz für sechs Mannschaften war, mussten zuerst sechs Vorläufe mit je drei oder vier Booten ausgefahren werden. Die Erstplatzierten dürften im Finale starten, die Zweitplatzierten im „kleinen“ B-Finale. Und siehe da? Wir durften gegen einen Doppelzweier starten, dessen Sportlerinnen sich in diesem Jahr bereits als zweit- und drittbeste Einerfahrerinnen unserer Altersklasse erwiesen hatten und letztes Jahr auf den Juniorenweltmeisterschaften einen dritten und einen vierten Platz erreicht hatten. Nun ja. Vielleicht sind wir ja schneller, haben wir uns gesagt. Man soll ja nie aufgeben, haben wir uns gesagt. Wir haben viel zusammen trainiert, und wir waren letztes Jahr auch gar nicht so schlecht, haben wir uns gesagt. Aber so wirklich viel Lust hatten wir nicht mehr.

Aber es hat nichts genützt, wir mussten uns der Situation stellen. Also haben wir das Rennen konzentriert absolviert und kamen als zweites Boot vor der Schweiz ins Ziel. Mit der Hoffnung, das Finale zu erreichen, hatten wir bereits abgeschlossen und gingen nun mit dem Ziel ins B-Finale, dort ebenfalls eine gute Leistung abzuliefern.
Ein Blick auf die Zeiten baute auch unser Selbstbewusstsein wieder auf: wir waren auch in der Gesamtwertung als Zweitschnellste über die Strecke gekommen, allerdings wussten wir auch, dass einige andere Boote aus taktischen Gründen nicht alles gegeben haben.

Gestärkt konnten wir am Nachmittag die Vorbereitung des Finales angehen (Katharinas Mutter hatte für uns zur Verpflegung eingekauft. Mit diesen Mengen hätten wir vermutlich eine ganze Fußballmannschaft durchfüttern können, aber da wir beide durch den ganzen Sport sehr hungrig waren, mussten wir nur mit etwa der Hälfte des Essens wieder zurückreisen). Da Katharina und ich auf den ersten 500 Metern des Rennens allerdings der Meinung waren, nicht ganz so schnell fahren zu müssen wir alle anderen, wurde es ein schwieriges Unterfangen, alle Boote wieder einzuholen. Dies gelang uns auch sehr gut, aber die Engländerinnen wollten uns den Sieg einfach nicht gönnen und gaben auf den letzten 300 Metern noch einmal richtig Gas, sodass wir, geschwächt von der Aufholjagd, nichts mehr dagegen tun konnten, auf den letzten Metern noch so richtig schön abgezogen zu werden. Naja, jetzt sind wir auch wieder um eine Erfahrung reicher.

Bei unserem Rennen am Sonntag hingegen hatten wir mehr Glück. Da fast alle deutschen Sportlerinnen an diesem Tag im Doppelvierer starteten, waren wir unsere größten Konkurrentinnen los. Aus unserem Rennen am vorherigen Tag hatten wir gelernt und gingen das Rennen nun von Anfang an etwas schneller an und konnten einen ungefährdeten Start-Ziel-Sieg einfahren.

Gegen Nachmittag machten wir uns auf den Heimweg, alle Lübecker Mitfahrer waren seltsamerweise müde, was Katharina und ich gar nicht verstehen konnten. Aufgedreht wie wir waren haben wir die gesamten 9 Stunden genervt. (Das sicherlich gemeinste Spiel war „ich habe Lust auf …“, bei welchem man immer abwechselnd ein Lebensmittel oder ein Gericht sagt, das man gerade gerne essen möchte. Wenn man eine noch immer recht prall gefüllte Tasche voller Essen hat, bringt das nämlich sehr viel Spaß, alle anderen im Bus hingegen waren sehr hungrig und fanden das appetitanregende Spiel ziemlich blöd. Aber keine Sorge, wir haben ihnen etwas von unseren Vorräten abgegeben, wir sind ja keine Unmenschen!)
Gegen Mitternacht kamen wir dann endlich in Lübeck an, inzwischen waren auch wir sichtlich ermüdet. Und am nächsten Morgen machte ich mich dann schweren Herzens mit Sack und Pack auf in Richtung Flensburg, schließlich würden wir uns jetzt ganze drei Tage nicht sehen, bevor ich wieder mit gepackten Taschen auf der Türschwelle stehen würde, um ein weiteres Trainingswochenende zu absolvieren. Aber zum Glück gibt es ja SMS, Internet und Co, dort kann jede Neuigkeit sofort an die Zweierpartnerin übermittelt werden.

Und wie lautet mein Fazit für das Wochenende? Ich hatte drei Tage schulfrei, habe eine Medaille, ein T-Shirt und eine Menge an Erfahrungen gewonnen, eine große Portion Spaß gehabt, bin über 26 Stunden Auto und Zug gefahren, durfte Freiheiten genießen, die es unter der strengen Aufsicht von Ingo nie geben würde und während im Norden alle nassgeregnet wurden, genossen wir gutes Wetter. Alles in allem doch ganz positiv, oder? Wir sind gespannt, was die nächsten Regatten bringen werden und ein bisschen habe ich meine Flensburger Trainingsgruppe ja auch schon vermisst. Ein ganz kleines bisschen. Aber psst, das dürfen die nicht wissen! Sonst machen die sich noch darüber lustig, dass ich anhänglich wäre!

Anne Tjorven Büßen

Annabell ging im Doppelzweier mit Ihrer Partnerin Lisa aus Lübeck sowohl am Sonnabend als auch am Sonntag an den Start und am Sonntag auch noch im 3. Vierer vom RVSH.

Im Zweier erreichte sie jeweils einmal den 3. Platz sowie den 5. Platz, im Vierer reichte es dann auch noch für den 3. Platz.

Fabian konnte an beiden Tagen in seinen Rennen im Vierer ohne in Renngemeinschaft mit Preetz und Ratzeburg gewinnen

Anne siegte ebenfalls in ihren beiden Rennen im Doppelzweier mit ihrer Partnerin Katharina aus Lübeck, als besondere Krönung gab es dann auch für den Sieg am Sonntag einen kleinen Kerzenleuchter als Wanderpreis.

Zwei weitere Kerzenleuchter gewann dann Jessica, den einen im Doppelzweier mit ihrer Partnerin Wiebke aus Bremen, den anderen im Frauen Einer, den sie sowohl am Sonnabend als auch am Sonntag gewonnen hat.

Da Jessica den Kerzenleuchter jetzt zum 3. Mal hintereinander gewonnen hat, ist dieser jetzt in ihren Besitz übergegangen und da der Holstentor-Leuchter bei mir zu Hause steht, freue ich mich natürlich besonders darüber das er jetzt ein fester Bestandteil in meiner sonst so leeren Wohnung ist.

Auch den Vierer ohne konnte Jessica mit ihren Partnerinnen aus Bremen überzeugend gewinnen.

Fazit:

Acht Siege, zwei 3. Plätze und ein 5. Platz, gutes Wetter und gute Bedingungen auf dem Wasser, beste Stimmung und alle hatten viel Spaß.

Jetzt geht es weiter mit den Regatten in München, Bremen und Duisburg, wir halten Euch auf dem Laufenden.

Ingo Wichert

Das Bild vom MM G 8+ von Klaus Sauerberg geschickt, von Uli bearbeitet und von mit ins Netz gestellt. Unten Rechts sind wir gerade zurück, ein wenig verschwitzt bei den warmen Temperaturen ... und unser Rennen haben wir gewonnen :-)

Der Masters Achter MM G, hat 57:17 Minuten für die Strecke benötigt (1. Platz)
Der Mixed Achter, offene Klasse, hat 56:58 Minuten für die Strecke benötigt (2. Platz)
Der gesteuerte Doppelvierter, C, hat die Strecke in 01:05:20 Stunde bewätigt (3. Platz)

Am vergangenen Wochenende starteten einmal wieder viele Aktive des Ruderklub Flensburg e.V. bei der diesjährigen Dove-Elbe-Rallye.

Wieder einmal erfolgreich war der Altherren-Achter mit einer Zeit von 57:17 auf den 13km. Sie setzten sich deutlich von ihren Gegner ab, die erst 1:00:50 ins Ziel kamen. Herzlichen Glückwunsch.

Mit einer starken Leistung auf der Sprint-Strecke erkämpfte sich der Mixed-Achter den zweiten Platz. Zwar waren sie auf der Gesamtstrecke mit 56:58 langsamer als die drittplatzierte Mannschaft aus Berlin Tegel, die nur 55:39 für die Gesamtstrecke benötigten, aber die 10 Sekunden Vorsprung auf der 500m langen Sprintstrecke konnten sie sich mit 2 Punkten Vorsprung vorbei schieben.

Der Mixed-Doppelvierer C erreichte mit 1:05:20 den dritten Platz in ihrer Altersklasse. Sie mussten sich Booten aus Bergedorf und Schwerin geschlagen geben.

Neben diesen reinen RKF Booten waren noch Henriette Lassen und Boy Meesenburg in Renngemeinschaft mit dem Nordschleswigscher Ruder-Verband im 8x+ am Start. Mit 59:20 hatte der Achter eine gute Zeit und durfte sich am Ende über den Sieg freuen, auch wenn keiner gegen sie antreten wollte.

Die letzten beiden Vertreter des RKF gingen im Mixed Gig 4x+ Altersklasse D an den Start. Annabell als Last-Minute Steuerfrau für die Renngemeinschaft aus Kiel, Gießen und Kettwig und Susan Arndt in Renngemeinschaft mit Eutin, dem NRV und Sorpesee. Am Ende konnte sich die Mannschaft von Annabell mit einer zeit von 56:16 den Sieg sichern, obwohl ihnen bei der Wende das Steuer von einem anderen Boot zerstört wurde. Knapp dahinter, mit 29 sek Rückstand kam das Team von Susan ins Ziel.

Insgesamt war die Dove-Elbe-Rallye wieder ein gelungener Start in die Regatta-Saison und der Kuchen war wieder ganz hervorragend